Вузол дистанційного керування вузла гальмівної педалі — розбирання та складання (Opel Ascona C)

1. Машина була спочатку сконструйована для лівого водіння, тому на правосторонніх моделях, виготовлених до 1985 року, гальмівна педаль з'єднується з вакуумним серво вузлом за допомогою стрижня дистанційного керування та за допомогою колінчастого важеля. Цей вузол дозволяє передавати зусилля, здійснене ногою водія, на лівий бік відділення двигуна, де розташовані вакуумний серво вузол та головний циліндр.

2. Знявши серво вузол та вузол дистанційного керування, як зазначено в попередньому Розділі, вийміть пружинне кільце, яке зміцнює шворень колінчастого важеля у футлярі біля стрижня дистанційного керування з боку педалі гальма (фото).



3. Зніміть шворень (Малюнок 9.60).





4. Витягніть з футляра стрижень дистанційного керування разом з колінчастим важелем.

5. Колінчастий важіль можна відокремити від стрижня дистанційного керування після вилучення пружинного кільця.

6. Колінчастий важіль підлягає заміні разом із штовхальним стрижнем педалі.

7. Складання проводиться у зворотному порядку; змастіть шворні і налагодьте стрижень дистанційного керування як зазначено в Розділ 23, параграфи 23 і 24.