2. Підніміть задню частину машини та зніміть колеса та гальмівні барабани.
Короткий кабель.
3. Виміряйте довжину різьби, що виступає, у пристосування на кінці кабелю, щоб потім полегшити складання, і потім відгвинтіть регулювальну гайку від кабелю у еквалайзера.
4. Від'єднайте кабель від напрямної на задньому мосту. На останніх моделях (починаючи з 1985 року) відмовилися від направляючої трубки кабелю ручного гальма, і кабель на них пролягає крізь два кільця, які утримуються дома за допомогою скоби, приваренной до заднього мосту. У цьому випадку від'єднайте кабель від кілець (фото). Зверніть увагу: Коли ви замовляєте нові кабелі, вказуйте номери шасі; це важливо для того, щоб Ви отримали саме кабелі, які Вам потрібні.
Фотографія 27.4 Короткий кабель ручного гальма та кільця (вказані стрілками)
5. Видавіть манжету кабелю із задньої гальмівної пластинки.
6. Відчепіть кабель ручного гальма від черевика та протягніть кабель через задню пластинку.
Довгий кабель.
7. Відкрутіть гайку від різьбового пристрою на еквалайзері кабелю.
8. Від'єднайте кабель від напрямної під корпусом. При необхідності зігніть утримуючі петельки напрямної.
9. Від'єднайте кабель від еквалайзера та направляючої або кілець (що необхідно - див. параграф 4) на задньому мосту.
10. Від'єднайте кабель від гальмівного черевика.
11. Видавіть манжету кабелю із задньої пластинки вийміть кабель після того, як Ви від'єднаєте його від подовжувача на стрижні важеля ручного гальма (фото).
Фотографія 27.11 Подовжувач стрижень важеля ручного гальма - кабель
Обидва кабелі.
12. Встановлення обох кабелів здійснюється у зворотному порядку. Перевірте та налаштуйте кабелі, як зазначено в попередньому Розділі, спочатку привівши пристрій на кінці короткого кабелю в той стан, який він мав до розбирання.
Мал. 9.66 - Вивільнення кабелю ручного гальма з напрямної заднього моста
Мал. 9.67 - Пристосування на кінці довгого кабелю
Мал. 9.68 - Зігніть утримуючі петельки направляючої кабелю
Коментарі відвідувачів