- Нерівномірним чи неправильним тиском шин.
- Зносом кермового механізму.
- Дефектами в підвісці та амортизаторах.
- Неправильне розташування корпусу.
Симптом/Причина/и/.
- Педаль проходить велику відстань перед тим, як спрацьовують гальма.
- Неправильне налаштування стрижня дистанційного керування / штовхального стрижня серво вузла.
- Гальмові черевики розташовані надто далеко від барабанів (ручне налагодження).
- Несправний механізм, що саморегулюється (якщо він є).
- Сильно зношені підкладки.
- Занадто сильне зношування гальмівного диска.
Погане гальмування, незважаючи на те, що педаль стійка.
- Підкладки, диски або барабани сильно зношені або подряпані.
- Один або більше гідравлічних циліндрів заїло, що призвело до того, що деякі гальмівні черевики не тиснуть на барабани (або колодки про диск).
- Гальмівні підкладки забруднені олією.
- Встановлено підкладки неправильного типу (надто тверді).
- Неправильно зібрані гальмівні черевики.
- Чи не функціонує серво вузол.
Машина виляє убік після гальмування.
- Гальмівні колодки або підкладки з одного боку забруднені олією.
- Гідравлічний циліндр на одній стороні частково або повністю заїло.
- Між сторонами встановлені різні матеріали підкладки.
- Гальмівні диски не однакові.
- Нерівномірний знос між сторонами, викликаний циліндрами, що частково заїли.
При гальмуванні педаль схожа на "губку".
- У гідравлічній системі міститься повітря.
При гальмуванні педаль схожа на "пружину".
- Гальмівні підкладки не притерлися до барабанів
- (після встановлення нових).
- Погано затягнуті болти кріплення головного циліндра або задньої гальмівної пластинки.
- Сильний знос гальмівних барабанів при застосуванні гальм викликає перекошування.
- Неточні диски.
Педаль проходить до самого низу з маленьким опором чи взагалі без опору та гальма практично не працюють.
- Течія в гідравлічній системі, що призводить до недостатності тиску для управління циліндрами.
- Якщо немає ознак течі, внутрішні сальники не підтримують тиск.
Заїдання, вібрація, перегрів.
- Одна чи поєднання кількох із вищеназваних причин.
- Неправильно встановлені черевики по відношенню до провідних та ведених кінців.
- Зламана зворотна пружина черевика.
- Надмірне зношування диска.
- Понівечений барабан.
- Неправильне налаштування стрижня дистанційного керування / штовхаючого стрижня серво вузла.
Недостатність роботи серво вузла.
- Вакуумний шланг від'єднаний або протікає.
- Поворотний клапан несправний або встановлений неправильно.
- Внутрішня несправність серво вузла.
Коментарі відвідувачів