Склоп даљинског управљача папучице кочнице — демонтажа и монтажа (Opel Ascona C)

1. Аутомобил је првобитно био дизајниран за волан на левој страни, тако да је на моделима са воланом на десној страни произведеним пре 1985. године педала кочнице повезана са вакуум серво јединицом преко шипке за даљинско управљање и звонасте курбле. Ова јединица омогућава да се сила коју врши возачево стопало пренесе на леву страну моторног простора, где се налазе вакуумски серво уређај и главни цилиндар.

2. Након што су серво склоп и склоп даљинског управљача уклоњени као што је описано у претходном одељку, уклоните осигурач који причвршћује осовину радилице у кућишту на страни педале кочнице шипке даљинског управљача (слика).

Фотографија 24.2 Окретни прстен радилице (модели пре 1985. године)

3. Уклоните главни клин (слика 9.60).

Слика 9.60 — Уклањање осовине радилице

4. Извадите шипку даљинског управљача заједно са ручицом курбле из кућишта.

5. Ручица звона се може одвојити од шипке даљинског управљача након уклањања опружног прстена.

6. Курбла мора бити замењена заједно са потисном шипком педале.

7. Монтажа се врши обрнутим редоследом; подмажите осовине и подесите шипку даљинског управљача као што је назначено Члан 23, ставови 23 и 24.