Вакуумска серво јединица — уклањање и уградња (Opel Ascona C)

Модели произведени пре 1985. године.

1. Уклоните филтер за ваздух из карбуратора заједно са цевима и цревима.

2. Одспојите вакуумско црево са усисног колектора одвртањем спојне навртке.

3. Одспојите вакуумско црево са серво јединице.

4. Искључите жицу прекидача за упозорење о ниском нивоу који се налази на резервоару уља главног цилиндра.

5. Одврните главни цилиндар са серво склопа.

6. Пажљиво повуците главни цилиндар од серво склопа колико год то дозвољавају хидрауличне цеви.

7. Радећи из унутрашњости возила, уклоните поклопац који се налази испод инструмент табле да бисте приступили наврткама и вијку за монтажу носача даљинског управљача који се налазе на унутрашњој површини преграде (слика 9.46).



8. Одврните и уклоните навртке и вијак.

9. Одвојите повратну опругу педале кочнице.

10. Уклоните осигурач са клина на ручици педале кочнице, гурните клин да бисте ослободили ручицу педале испод потисне шипке серво јединице.



11. и даље радећи са стране инструмент табле, одврните навртке које причвршћују носач педале кочнице (слика 9.47).



12. Радећи са стране моторног простора, уклоните склоп серво мотора и склоп даљинског управљача кочница са преграде (слика 9.48).



13. Причврстите носач шипке даљинског управљача у стегач.

14. Повуците ножицу опруге радилице (слика 9.49). Затим уклоните осигурач и опругу (слика 9.50).







15. Куцните да бисте уклонили осигуравајући клин који држи осовину радилице (слика 9.51).



16. Уклоните осовину радилице.

17. Уклоните опружни прстен са игле склопа даљинског управљача.

18. Уклоните главни клин да бисте одвојили склоп даљинског управљача од звона на серво склопу (слика 9.53).





19. Одврните навртке за монтажу и одспојите склоп серво мотора са носача шипке даљинског управљача (слика 9.54).



20. Подуприте склоп серво мотора и одврните навртку са носача курбле (слика 9.55).



21. Уклоните курблу тако што ћете је одврнути са потисне шипке серво јединице.

22. Склапање се врши обрнутим редоследом, само подмажите осовине радилице машћу и извршите следећа подешавања. Све навртке и вијци морају бити затегнути до наведених вредности обртног момента.

23. Повуците шипку даљинског управљача према склопу серво кочнице. Измерите дужине (А) избочених навоја на шипки као што је приказано (видети слику 9.57).





24. Ако је потребно подешавање, олабавите навртку за осигурање шипке даљинског управљача и окрените шипку. Након подешавања, поставите манжну на предњи део кућишта кингстона.

25. Са склопом на месту на прегради, попните се у возило и отпустите навртку за осигурање потисне шипке педале.

26. Спојите виљушку носача потисне шипке са ручицом педале кочнице.

27. Окрените толкательный штап до тада, док се полуга кочнице неће појавити на резиновом стопоре. Затегните навртку за осигурање потисне шипке, а затим поставите повратну опругу педале.

28. Уградите главни цилиндар на серво склоп и повежите вакуумско црево и упозоравајућу лампицу за низак ниво течности.

Модели произведени после 1985. године.

29. Почев од 1985. године, серво склоп и главни цилиндар су монтирани на десној страни преграде. Да бисте уклонили серво склоп, поступите на следећи начин.

30. Уклоните филтер за ваздух ако је потребно ради лакшег приступа и одспојите црево за усисивач са склопа серво мотора (фотографија).





31. Уклоните две навртке које причвршћују главни цилиндар за склоп серво мотора. Искључите жице са прекидача за упозорење на течност и пажљиво повуците главни цилиндар напред док не ослободи пинове склопа серво мотора. Не растезати хидраулична црева; ако је потребно, откачите их са њихових прстенова на прегради.

32. Уклоните поклопац који се налази изнад педала из унутрашњости машине. Ова навлака је причвршћена прстеновима и траком.

33. Одвојите повратну опругу и носач потисне шипке серво мотора од педале кочнице.

34. Још увек унутар аутомобила, одврните четири навртке које причвршћују носач серво склопа за преграду.

35. Уклоните серво склоп и носач из моторног простора повлачењем серво склопа напред и напоље. Не померајте главни цилиндар даље него што је потребно.

36. Ако серво јединицу треба заменити, одврните је са носача.

37. Монтажа се врши обрнутим редоследом. Ако сте инсталирали нову серво јединицу, подесите потисну шипку серво јединице на носачу да бисте створили размак од 1,0 мм (0,04 инча) на педали. Затегните контранавртку када је подешавање завршено (слика).