Unitate servo cu vid — demontare și instalare (Opel Ascona C)

Modele fabricate înainte de 1985.

1. Scoateți filtrul de aer din carburator împreună cu tuburile și furtunurile.

2. Deconectați furtunul de vacuum de la galeria de admisie prin deșurubarea piuliței de cuplare.

3. Deconectați furtunul de vid de la unitatea servo.

4. Deconectați firul comutatorului luminos de avertizare nivel scăzut situat pe rezervorul de lichid al cilindrului principal.

5. Deșurubați cilindrul principal de la ansamblul servo.

6. Trageți cu grijă cilindrul principal de ansamblul servo, cât de mult permit conductele hidraulice.

7. Lucrând din interiorul vehiculului, scoateți capacul situat sub tabloul de bord pentru a avea acces la piulițele și șuruburile de montare ale suportului telecomenzii situate pe suprafața interioară a peretelui despărțitor (Figura 9.46).



Sursa originală de pe site-ul web: www.opelbook.ru

8. Deșurubați și scoateți piulițele și șuruburile.

9. Deconectați arcul de revenire al pedalei de frână.



10. Scoateți inelul de siguranță de la știftul de pe maneta pedalei de frână, împingeți știftul în afară pentru a elibera maneta pedalei de sub tija de împingere a unității servo.

11. Lucrând în continuare din partea bordului, scoateți piulițele care fixează suportul pedalei de frână (Figura 9.47).



12. Lucrând din partea compartimentului motor, scoateți ansamblul servo și ansamblul telecomenzii frânei de pe peretele despărțitor (Figura 9.48).



13. Prindeți suportul tijei telecomenzii într-o menghină.

14. Deplasați piciorul cu arc al manetei manivelei (Figura 9.49). Apoi scoateți inelul de siguranță și scoateți arcul (Figura 9.50).







15. Atingeți ușor pentru a scoate știftul de blocare care fixează pivotul arborelui cotit (Figura 9.51).



16. Scoateți pivotul arborelui cotit.



17. Scoateți inelul cu arc de la știftul ansamblului telecomenzii.

18. Scoateți știftul de direcție pentru a deconecta ansamblul telecomenzii de la manivela de pe ansamblul servo (Figura 9.53).



19. Deșurubați piulițele de montare și deconectați unitatea servo de la suportul tijei de comandă la distanță (Figura 9.54).



20. Sprijiniți unitatea servo și deșurubați piulița de la suportul brațului arborelui cotit (Figura 9.55).





21. Scoateți brațul manivelei deșurubându-l de la tija de împingere a unității servo.

22. Asamblarea se efectuează în ordine inversă, lubrifiați doar pivoții arborelui cotit cu vaselină și efectuați următoarele reglaje. Toate piulițele și șuruburile trebuie strânse la valorile de cuplu specificate.

23. Trageți tija telecomenzii spre ansamblul servofrânei. Măsurați lungimea (A) a filetelor proeminente de pe tijă, așa cum se arată (vezi Figura 9.57).



24. Dacă este necesară o ajustare, slăbiți piulița de blocare a tijei telecomenzii și rotiți tija. După reglare, instalați manșonul pe partea din față a carcasei știftului de frână.

25. Cu ansamblul montat pe peretele despărțitor, urcați în vehicul și slăbiți piulița de blocare a tijei de împingere a pedalei.

26. Conectați furca suportului tijei de împingere la maneta pedalei de frână.

27. Rotiți tija de împingere până când brațul pedalei se sprijină pe opritorul de cauciuc. Strângeți piulița de blocare a tijei de împingere și apoi instalați arcul de revenire al pedalei.



28. Instalați cilindrul principal la ansamblul servo și conectați furtunul de vacuum și martorul luminos de avertizare pentru nivel scăzut de lichid.

Modele fabricate după 1985.

29. Începând cu 1985, ansamblul servo și cilindrul principal sunt montate pe partea dreaptă a peretelui etanș. Pentru a demonta ansamblul servo, procedați după cum urmează.

30. Dacă este necesar, scoateți filtrul de aer pentru un acces mai ușor și deconectați furtunul de aspirație de la ansamblul servomotorului (foto).



31. Scoateți cele două piulițe care fixează cilindrul principal de ansamblul servo. Deconectați firele de la comutatorul de avertizare a fluidului și trageți cu grijă cilindrul principal înainte până când acesta iese de pe pinii ansamblului servo. Nu întindeți furtunurile hidraulice; dacă este necesar, desprindeți-le de inelele lor de pe perete despărțitor.

32. Îndepărtați capacul situat deasupra pedalelor din interiorul mașinii. Această husă este fixată cu inele și o curea.

33. Deconectați arcul de revenire și suportul tijei de împingere a servomotorului de la pedala de frână.



34. Încă în interiorul mașinii, scoateți cele patru piulițe care fixează suportul ansamblului servomotorului pe peretele despărțitor.

35. Scoateți ansamblul servo și suportul din compartimentul motorului trăgând ansamblul servo înainte și în afară. Nu mișcați cilindrul principal de frână mai mult decât este necesar.

36. Dacă unitatea servo trebuie înlocuită, deșurubați-o din suport.

37. Asamblarea se efectuează în ordine inversă. Dacă ați instalat o unitate servo nouă, reglați tija de împingere a unității servo la suport pentru a crea un spațiu liber de 1,0 mm (0,04 in) la pedală. Strângeți piulița de blocare după finalizarea reglajului (foto).