Atenţie.
- Opriți contactul când instalați sau scoateți conectorii unității de control sau când deconectați sau conectați alimentarea la unitățile de control pentru a preveni deteriorarea internă a unităților electronice.
- Pot apărea deteriorări ale unităților de control electronice ca urmare a contactului dintre carcasa metalică și linia de alimentare a bateriei Nu permiteți alimentarea cu energie de la baterie către carcasa metalică a unității de comandă atunci când o întrețineți, folosind cabluri de legătură sau când. încărcarea bateriei.
- Pentru a preveni posibila deteriorare a unității de control din cauza descărcărilor electrostatice, nu atingeți bornele conectorului sau punctele de lipit ale componentelor de pe plăcile de circuite imprimate.
- Îndepărtați orice contaminare de pe suprafața din jurul conectorilor unității de control înainte de întreținere. Verificați garniturile conectorului unității de comandă când diagnosticați sau înlocuiți unitatea de comandă. Asigurați-vă că garnitura este instalată corect. Garniturile împiedică pătrunderea contaminării în unitatea de comandă.
- Unitatea de control înlocuită trebuie reprogramată.
Nota: Durata de viață rămasă a uleiului de motor trebuie înregistrată. Dacă unitatea de control înlocuită nu este reprogramată cu informațiile de viață rămase a uleiului de motor, durata de viață a uleiului de motor va fi implicit la 100%. În acest caz, uleiul de motor trebuie schimbat după 5000 km de kilometraj de la ultima schimbare de ulei.
1. Pregătiți unitatea de comandă a motorului pentru înlocuire, efectuând procedurile de resetare necesare folosind echipamente de diagnosticare.
Nota: Dacă unitatea electronică de control al motorului este înlocuită, firmware-ul unității trebuie resetat înainte de a o scoate din vehicul. Nerespectarea acestei cerințe poate duce la următoarele consecințe:
- Nu se poate verifica unitatea electronică de control a motorului în scopuri de garanție.
- Este imposibil să utilizați unitatea electronică de control pe alte vehicule.
2. Folosind un dispozitiv de diagnosticare, citiți informații despre resursa rămasă de ulei de motor. Înregistrați datele obținute.
(Sursa originală se află pe site-ul web opelbook.ru)
3. Deconectați borna negativă a bateriei.
4. Deconectați cei doi conectori de la unitatea de comandă electronică.
5. Desprindeţi suportul unităţii de comandă (1) de pe raftul bateriei.
6. Deșurubați cele patru piulițe.
Nota: Cuplul de strângere al piulițelor de fixare a ECU motorului: 9 Nm.
7. Scoateți unitatea electronică de comandă a motorului (2) din suport (1).
8. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. După instalarea unității electronice de control al motorului, este necesar să se efectueze procedura de reprogramare a acesteia.
Comentariile vizitatorilor