OpelBook.ru
Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Mitsubishi Аутомобили BMW Аутомобили Mercedes Аутомобили Nissan Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Мапа сајта  |  Контакти  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Остало Чланци
Инсигнија A (2008-2017)
  • Главна
  • Insignia
  • Инсигнија A
  • Погонски агрегат
  • Управљање мотором
  • Електронска контролна јединица мотора

Електронска контролна јединица мотора (Opel Insignia A)

            0

Пажња.
  • Искључите паљење када постављате или уклањате конекторе контролне јединице, или када искључујете или повезујете напајање са контролних јединица да бисте спречили унутрашње оштећење електронских јединица.
  • Оштећења електронских блокова контроле могу настати услед контакта металног кућишта са линије за напајање батерија Не дозволи напајање из батерије на метално кућиште блока контроле када га одржавање, коришћење накидных жице или приликом пуњења акумулаторске батерије.
  • Да бисте спречили могуће оштећење контролне јединице услед електростатичког пражњења, не додирујте терминале конектора или места за лемљење компоненти на штампаним плочама.
  • Уклоните било какву контаминацију са површине око конектора контролне јединице пре сервисирања. Проверите заптивке конектора контролне јединице приликом дијагностиковања или замене контролне јединице. Проверите да ли је заптивка правилно постављена. Заптивке спречавају да контаминација уђе у контролну јединицу.
  • Замењена контролна јединица мора бити репрограмирана.


Напомена: Преостали век трајања моторног уља мора бити забележен. Ако замењена контролна јединица није репрограмирана са преосталим информацијама о животном веку моторног уља, животни век моторног уља ће подразумевано бити 100%. У овом случају, моторно уље треба заменити након 5000 км пређених километра од последње промене уља.


1. Припремите управљачку јединицу мотора за замену тако што ћете извршити неопходне процедуре ресетовања помоћу дијагностичке опреме.

Напомена: Ако се мења електронска контролна јединица мотора, фирмвер јединице се мора ресетовати пре него што је уклоните из возила. Непоштовање овог захтева може довести до следећих последица:
  • Није могуће проверити електронску контролну јединицу мотора ради гаранције.
  • Немогуће је користити електронску контролну јединицу на другим возилима.


2. Помоћу дијагностичког уређаја прочитајте информације о преосталом ресурсу моторног уља. Забележите добијене податке.



3. Одспојите негативни терминал батерије.

4. Одспојите два конектора са електронске контролне јединице.

4. Одспојите два конектора са електронске контролне јединице.


5. Откачите држач контролне јединице (1) са полице за батерије.

6. Одврните четири матице.

Напомена: Момент затезања матица за монтажу ЕЦУ мотора: 9 Нм.


7. Уклоните електронску контролну јединицу мотора (2) из држача (1).

8. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Након уградње електронске управљачке јединице мотора, потребно је извршити њену процедуру репрограмирања.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Проверавам чланак: Зиновјев Кирил

Поделите информације:

Претходни чланци
Opel Инсигнија A: Управљање мотором
Следећи чланци

Опште информације
Моменти затезања за навојне спојеве


Погледајте сличне из других Опелових приручника за аутомобиле:
▶ Електронска контролна јединица мотора 1.8 DOHC — замена Opel Зафира A (1999-2005, бензин)
▶ Електронска контролна јединица — уклањање и уградња Opel Астра F (1991-1998, бензин)
▶ Електронска контролна јединица ABS — уклањање и уградња Opel Омега А (1986-1993)
▶ Једнострука брава: Контролна јединица и њени актуатори Opel Корса Б (1993-2000)
▶ Шема 7. Инструменти, контролна јединица, спољни… Opel Вектра А (1988-1995)
Линк до ове странице у различитим форматима

Коментари посетилаца


Нема више коментара


Колико ће 18 + 14 =

       





Инсигнија A (2008-2017) 
  • Опште информације
  • Поправке у покрету
  • Дневне провере
  • Експлоатација и одржавање
  • Безбедност и алат
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.6 л
  • Бензинске моторе 2.0 л
  • Дизел мотори 2.0 л
  • Дизел мотори 2.8 л
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање
  • Управљање мотором
  • Систем уносу и пуштања
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија точкова
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Пасивна безбедност
  • Отопитель и клима
  • Електрична опрема
  • Електричне шеме
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Корисни чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
Астра F, бензин · Астра G, бензин · Астра G · Астра H · Астра Ј, бензин · Корса Б · Корса С, бензин · Корса С · Инсигнија A · Кадет Д · Кадет Е · Омега А · Омега Б · Омега Б2 · Вектра A, бензин · Вектра А · Вектра Б, бензин · Вектра Б · Вектра С · Зафира A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера Б · Аскона С · Виваро А ·
Желимо да вам посета буде пријатна 🤝! Користимо колачиће 🍪 да бисмо то омогућили.