Elektronická riadiaca jednotka motora (Opel Insignia A)

Pozornosť.

• Pri inštalácii alebo odpájaní konektorov riadiacej jednotky alebo pri odpájaní alebo pripájaní napájania k riadiacim jednotkám vypnite zapaľovanie, aby ste predišli vnútornému poškodeniu elektronických jednotiek.
• Môže dôjsť k poškodeniu elektronických riadiacich jednotiek v dôsledku kontaktu medzi kovovým krytom a napájacím vedením batérie Nedovoľte, aby sa energia z batérie privádzala do kovového krytu riadiacej jednotky pri jej servise, pri použití štartovacích káblov alebo pri použití štartovacích káblov. nabíjanie batérie.
• Aby ste predišli možnému poškodeniu riadiacej jednotky elektrostatickým výbojom, nedotýkajte sa svoriek konektorov ani spájkovacích bodov komponentov na doskách plošných spojov.
• Pred vykonaním servisu odstráňte všetky nečistoty z povrchu okolo konektorov riadiacej jednotky. Pri diagnostike alebo výmene riadiacej jednotky skontrolujte tesnenia konektora riadiacej jednotky. Uistite sa, že tesnenie je správne nainštalované. Tesnenia zabraňujú vniknutiu nečistôt do riadiacej jednotky.
• Vymenenú riadiacu jednotku je potrebné preprogramovať.

Poznámka: Musí sa zaznamenať zostávajúca životnosť motorového oleja. Ak vymenená riadiaca jednotka nie je preprogramovaná s informáciou o zostávajúcej životnosti motorového oleja, životnosť motorového oleja bude predvolene nastavená na 100 %. V tomto prípade by sa mal motorový olej vymeniť po 5000 km najazdených od poslednej výmeny oleja.

1. Pripravte riadiacu jednotku motora na výmenu vykonaním potrebných postupov resetovania pomocou diagnostického zariadenia.

Poznámka: Ak sa vymieňa elektronická riadiaca jednotka motora, pred odstránením z vozidla je potrebné resetovať firmvér jednotky. Nedodržanie tejto požiadavky môže mať nasledujúce následky:

• Nie je možné skontrolovať elektronickú riadiacu jednotku motora na účely záruky.
• Nie je možné použiť elektronickú riadiacu jednotku na iných vozidlách.

2. Pomocou diagnostického zariadenia si prečítajte informácie o zostávajúcich zásobách motorového oleja. Zaznamenajte získané údaje.

3. Odpojte záporný pól batérie.

4. Odpojte dva konektory od elektronickej riadiacej jednotky.



5. Odpojte držiak riadiacej jednotky (1) z priehradky na batérie.

6. Odskrutkujte štyri matice.

Poznámka: Uťahovací moment upevňovacích matíc ECU motora: 9 Nm.

7. Demontujte elektronickú riadiacu jednotku motora (2) z držiaka (1).

8. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Po inštalácii elektronickej riadiacej jednotky motora je potrebné vykonať jej postup preprogramovania.