Pozornosť.
- Vypnite zapaľovanie pri montáži alebo demontáži konektorov riadiacej jednotky, ako aj pri odpájaní alebo pripájaní napájania k riadiacim jednotkám, aby ste predišli vnútornému poškodeniu elektronických jednotiek.
- Poškodenie elektronických riadiacich jednotiek môže nastať v dôsledku kontaktu kovového puzdra s napájacím vedením batérie Nenapájajte batériu na kovové puzdro riadiacej jednotky pri jej servise, pomocou prepojovacích káblov alebo pri nabíjaní batérie.
- Aby ste predišli možnému poškodeniu riadiacej jednotky elektrostatickými výbojmi, nedotýkajte sa kolíkov konektora ani spájkovacích bodov súčiastok na doskách plošných spojov.
- Pred vykonaním servisu odstráňte všetky nečistoty z povrchu okolo konektorov ovládacej skrinky. Pri diagnostike alebo výmene riadiacej jednotky skontrolujte tesnenia konektorov riadiacej jednotky. Uistite sa, že tesnenie je správne nainštalované. Tesnenia zabraňujú vniknutiu nečistôt do ovládacej skrinky.
- Vymenenú riadiacu jednotku je potrebné preprogramovať.
Poznámka. Zaznamenajte zostávajúcu životnosť motorového oleja. Ak vymenená riadiaca jednotka nie je preprogramovaná s informáciou o zostávajúcej životnosti motorového oleja, predvolená životnosť motorového oleja bude 100 %. V tomto prípade je potrebné motorový olej vymeniť po 5000 km jazdy od poslednej výmeny oleja.
1. Pripravte riadiacu jednotku motora na výmenu vykonaním potrebných postupov resetovania pomocou diagnostického zariadenia.
Poznámka. Ak sa vymení elektronická riadiaca jednotka motora, pred odstránením z vozidla sa musí najprv resetovať firmvér jednotky. Nedodržanie tejto požiadavky môže mať za následok:
- Nemožnosť kontroly elektronickej riadiacej jednotky motora na účely záruky.
- Nemožnosť použitia elektronickej riadiacej jednotky na iných vozidlách.
2. Pomocou skenovacieho prístroja prečítajte informácie o zostávajúcej životnosti motorového oleja. Zapíšte si prijaté údaje.
3. Odpojte záporný pól batérie.
4. Odpojte dva konektory od elektronickej riadiacej jednotky.
5. Odpojte držiak riadiacej jednotky (1) z police na batérie.
6. Odstráňte štyri matice.
Poznámka. Uťahovací moment upevňovacích matíc ECU motora: 9 Nm.
7. Demontujte elektronickú riadiacu jednotku motora (2) zo zátvorky (1).
8. Inštalácia sa vykonáva v poradí, vráťte sa k odstráneniu. Po inštalácii elektronickej riadiacej jednotky motora je potrebné vykonať postup na jej preprogramovanie.
Komentáre návštevníkov