Elektroniczna jednostka sterująca silnikiem (Opel Insignia A)

Uwaga.

• Wyłącz zapłon podczas montażu lub demontażu złączy jednostki sterującej albo odłączania lub podłączania zasilania do jednostek sterujących, aby zapobiec wewnętrznemu uszkodzeniu podzespołów elektronicznych.
• Uszkodzenie elektronicznych jednostek sterujących może nastąpić w wyniku kontaktu metalowej obudowy z przewodem zasilania akumulatora. Nie należy dopuszczać do zasilania z akumulatora metalowej obudowy jednostki sterującej podczas jej serwisowania, używania przewodów rozruchowych lub ładowanie akumulatora.
• Aby zapobiec uszkodzeniu jednostki sterującej na skutek wyładowań elektrostatycznych, nie należy dotykać zacisków złączy ani punktów lutowniczych podzespołów na płytkach drukowanych.
• Przed przystąpieniem do serwisowania należy usunąć wszelkie zanieczyszczenia z powierzchni wokół złączy jednostki sterującej. Podczas diagnostyki lub wymiany jednostki sterującej należy sprawdzić uszczelki złącza jednostki sterującej. Sprawdź, czy uszczelka jest prawidłowo zamontowana. Uszczelki zapobiegają przedostawaniu się zanieczyszczeń do jednostki sterującej.
• Wymienioną jednostkę sterującą należy przeprogramować.

Notatka: Pozostały czas eksploatacji oleju silnikowego musi zostać odnotowany. Jeżeli wymieniona jednostka sterująca nie zostanie przeprogramowana z uwzględnieniem informacji o pozostałej żywotności oleju silnikowego, żywotność oleju silnikowego zostanie domyślnie ustawiona na 100%. W takim przypadku olej silnikowy należy wymienić po przejechaniu 5000 km od ostatniej wymiany oleju.

1. Przygotuj jednostkę sterującą silnika do wymiany, wykonując niezbędne procedury resetowania przy użyciu sprzętu diagnostycznego.

Notatka: W przypadku wymiany elektronicznego sterownika silnika, przed wymontowaniem urządzenia z pojazdu należy zresetować jego oprogramowanie układowe. Niedostosowanie się do tego wymogu może mieć następujące konsekwencje:

• Nie ma możliwości sprawdzenia elektronicznego sterownika silnika w celach gwarancyjnych.
• Nie ma możliwości zastosowania jednostki sterującej w innych pojazdach.

2. Za pomocą urządzenia diagnostycznego odczytać informacje o pozostałym zasobie oleju silnikowego. Zapisz uzyskane dane.

3. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

4. Odłącz dwa złącza od jednostki sterującej elektronicznej.



5. Odczep wspornik jednostki sterującej (1) od półki akumulatora.

6. Odkręć cztery nakrętki.

Notatka: Moment dokręcania nakrętek mocujących sterownik silnika: 9 Nm.

7. Wyjąć elektroniczną jednostkę sterującą silnika (2) z uchwytu (1).

8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Po zamontowaniu elektronicznej jednostki sterującej silnikiem konieczne jest przeprowadzenie procedury jej przeprogramowania.