Elektroniczna jednostka sterująca silnikiem 1.8 DOHC — wymiana (Opel Zafira A)

Konieczność wykonania tej czynności należy ustalić podczas kontroli stanu technicznego układu sterowania silnikiem (patrz "System zarządzania silnikiem - kontrola stanu technicznego i diagnostyka błędów").

Ostrzeżenie! Przed wykonaniem operacji należy zapoznać się z treścią rozdziału "Środki ostrożności dotyczące konserwacji i napraw układu sterowania silnikiem".

Kolejność wykonania

1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").

2. Zdejmij dekoracyjną osłonę silnika (patrz "Panel wykończenia silnika – wymontowanie i zamontowanie").

3. Wyciągnij zatrzask złącza wiązki przewodów ECU w kierunku wskazanym strzałką.



4. Opuszczaj element ustalający do oporu.



5. Odłączyć złącze wiązki przewodów ECU.



6. Podobnie opuść element ustalający i odłącz drugi blok wiązki przewodów ECU.



7. Odłącz złącze wiązki przewodów czujnika detonacji od uchwytu na jednostce ECU, pociągając je w kierunku wskazanym strzałką.



(Materiał pobrany z portalu internetowego: opelbook)

8. Za pomocą klucza 10 mm odkręć dwie tylne śruby mocujące ECU i odłącz przewód uziemiający.



9. Używając tego samego klucza, odkręć dwie przednie śruby mocujące ECU i zdejmij wspornik mocujący złącze wiązki przewodów czujnika detonacji.





10. Wyjmij elektroniczną jednostkę sterującą silnika.



11. Zamontuj części w odwrotnej kolejności.