Regulator ciśnienia paliwa — sprawdzanie i wymiana (Opel Zafira A)

Konieczność wykonania zabiegu należy ustalić podczas kontroli ciśnienia roboczego w układzie paliwowym (patrz "Przewód paliwowy - sprawdzenie ciśnienia roboczego").

Do ukończenia pracy niezbędny będzie nowy zacisk.

Ostrzeżenie! Przed wykonaniem operacji należy zapoznać się z treścią rozdziału "Środki ostrożności dotyczące konserwacji i napraw układu sterowania silnikiem".

Kolejność wykonania

1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").

2. Odłączyć złącze wiązki przewodów od regulatora ciśnienia paliwa (patrz "Pompa paliwa - sprawdzenie i wymiana").

3. Odetnij zacisk (podczas montażu należy wymienić go na nowy) i odłącz wąż powrotny paliwa od regulatora.



4. Za pomocą klucza nasadowego 7 mm odkręć dwie nakrętki mocujące i wyjmij regulator.



5. Wyjmij i sprawdź stan pierścienia uszczelniającego.





...i tuleja dystansowa. Jeśli występują jakiekolwiek uszkodzenia, należy je wymienić.



6. Za pomocą sprężarki doprowadź sprężone powietrze do przyłącza 1 i stopniowo zwiększaj ciśnienie od 200 kPa i wyżej.



Przy ciśnieniu 300-380 kPa zawór regulacyjny powinien zadziałać, a nadmiar ciśnienia (powietrze) wydostanie się przez przyłącze 2. Jeżeli zawór zadziała wcześniej lub później, należy go wymienić.

7. Zamontuj części w odwrotnej kolejności.