Uwaga. Aby uniknąć oparzeń, nie odkręcaj korka chłodnicy, gdy silnik i chłodnica są gorące. Ciecz i opary mogą wydostawać się pod tak. śpiewając, jeśli okładka będzie za wcześnie.
1. Zdejmij korek chłodnicy.
2. Spłukać wodą powierzchnie styku korka chłodnicy.
3. Podłącz tester szczelności układu chłodzenia z odpowiednim adapterem do korka chłodnicy.
4. Sprawdź ciśnienie otwarcia zaworu pary:
- Zawór pary musi się otworzyć, gdy ciśnienie w układzie przekroczy ustawioną wartość.
- Ciśnienie utrzymuje się przez co najmniej 10 sekund.
- Zwróć uwagę na szybkość uwalniania ciśnienia.
5. Wymień korek chłodnicy na nowy, jeśli:
- Korek chłodnicy nie uwalnia ciśnienia powyżej ustawionej wartości.
- Korek chłodnicy nie utrzymuje ustawionego ciśnienia.
Komentarze gości