Wyczyść pokrywę filtra powietrza.
Naciśnij pedał gazu, uruchom silnik.
Uruchom zimny silnik w temperaturze pokojowej wynoszącej około +20°C.
Po 3-4 minutach zawór startowy powinien być całkowicie otwarty.
Jeżeli czas otwierania jest dłuższy niż 4 minuty, należy wymienić osłonę automatycznego rozrusznika lub sprawdzić, czy klapka rozrusznika nie jest zablokowana, ewentualnie obrócić osłonę w kierunku odpowiadającym szybszemu otwieraniu.
Załóż pokrywę filtra powietrza.
Sprawdzanie czasu otwarcia przepustnicy powietrza rozruchowego (Opel Kadett D)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Korniew Georgy
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Opel Kadett D: Gaźnik Varajet II
Kolejne artykuły
Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Regulator podciśnienia otwierania automatycznej… Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Sprawdzanie i regulacja ustawień czasu wtrysku paliwa Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Sprawdzanie ciśnienia otwarcia zaworu parowego Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Przełącznik przepustnicy układu wtrysku paliwa —… Opel Omega A (1986-1993)
▶ Sprawdzanie kontroli temperatury powietrza dolotowego… Opel Vectra A (1988-1995, benzyna)
▶ Regulator podciśnienia otwierania automatycznej… Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Sprawdzanie i regulacja ustawień czasu wtrysku paliwa Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Sprawdzanie ciśnienia otwarcia zaworu parowego Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Przełącznik przepustnicy układu wtrysku paliwa —… Opel Omega A (1986-1993)
▶ Sprawdzanie kontroli temperatury powietrza dolotowego… Opel Vectra A (1988-1995, benzyna)
Link do tej strony w różnych formatach
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Opis pojazdu
- Obsługa i konserwacja
- Silnik i systemy OHV
- Projekt silnika
- Sprawdź i napraw
- Praca silnika
- Silnik i systemy OHC
- Projekt silnika
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Chłodzenie i smarowanie
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa «LE-Jetronic»
- Wtrysk paliwa «LE3-Jetronic»
- Układ Motronic ML4.1
- Układ Motronic M1.5
- Układ Motronic M2.5
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów F10 i F13
- Skrzynia biegów F16 i F20
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Opieka nad samochodem
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- Gaźnik Solex 35 PDSI
- Gaźnik Varajet II
- Gaźnik 1B1
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- Silniki diesla
- System zasilania (diesel)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczny skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- System oświetleniowy
- Urządzenia zasilające
- Sytem zapłonu
- Obwody elektryczne
Komentarze gości