Badanie
Wyjmij filtr powietrza.
Zawór dławiący musi znajdować się w położeniu biegu jałowego. Przepustnica powietrza rozruchowego jest całkowicie otwarta.
Sprawdź dyszę wtrysku. Aby to zrobić, całkowicie otwórz przepustnicę i oceń strumień. Powinien być równomierny w całym ruchu amortyzatora. Jeśli strumień nie jest równomierny, wyczyść pompę przyspieszenia lub przedmuchaj ją.
Zły strumień może być również spowodowany obrzękiem kołnierza tłoka pompy. W takim przypadku zainstaluj niebieską uszczelkę tłoka ET-830401.
Modyfikacja
Za pomocą śrubokręta popchnij popychacz pompy do oporu.
Zmierz odległość -A-. Dane patrz nr 4.48.
W razie potrzeby wygnij dźwignię popychacza.
Komentarze gości