Odłącz ujemny zacisk akumulatora, odłącz węże filtra powietrza i wyjmij skrzynię powietrzną.
Ostrożnie usuń brud z zewnętrznej powierzchni obudowy pompy przyspieszenia.
Odkręć cztery śruby i zdejmij pokrywę pompy. Zdejmij membranę, sprężynę, grzybek i zawór. Zwróć uwagę na położenie głowicy zaworu.
Usuń brud z współpracujących powierzchni pokrywy i obudowy.
Sprawdź stan zaworu iw razie potrzeby wymień go.
Rozpocznij montaż nowej membrany od umieszczenia zaworu, głowicy zaworu i sprężyny w korpusie. Tarcza zaworu może być zainstalowana tylko w jednej pozycji. Sprężyna powinna leżeć na płytce stroną o większej średnicy.
Umieścić membranę w korpusie, upewniając się, że jest prawidłowo osadzona, a następnie założyć pokrywę. Stopniowo dokręcaj śruby z łbem walcowym, aby uniknąć uszkodzenia membrany.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Komentarze gości