Uwaga: Urządzenie membranowe jest w razie potrzeby całkowicie wymienne, nie ma do niego części zamiennych.
Odłącz przewody elastyczne filtra powietrza i wyjmij skrzynkę powietrzną.
Odłącz membranową rurkę podciśnieniową od gaźnika.
Odłącz trzpień roboczy membrany od łącznika dodatkowej przepustnicy.
W razie potrzeby wykręć dwie śruby i odkręć separator oparów paliwa ze wspornika. Przesuń go na bok, uważając, aby nie pociągnąć za przewody paliwowe.
Jeśli jest to konieczne, aby uzyskać dostęp, zdejmij obudowę ssania, jak pokazano poniżej.
Odkręć cztery śruby i wyjmij zespół membrany wraz ze wspornikiem wyjętym z korpusu gaźnika.
Zamontować nową membranę w odwrotnej kolejności do demontażu.
W razie potrzeby podczas montażu bimetalowej obudowy sprężyny ssania należy sprawdzić, czy sprężyna jest prawidłowo zazębiona z dźwignią i wyrównać oznaczenia na obudowie sprężyny i dławika wykonane przed demontażem.
Komentarze gości