OpelBook.ru
Samochody AvtoVAZ Samochody Mitsubishi Samochody BMW Samochody Mercedes Samochody Nissan Samochody Toyota Samochody Chevrolet
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 |  Mapa strony  |  Łączność  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Inny Artykuły
Insignia A (2008-2017)
  • Główna
  • Insignia
  • Insignia A
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Wymiana łańcucha napędowego wtórnego (łańcuch napędowy pompy wodnej i wałków wyrównoważających)

Wymiana łańcucha napędowego wtórnego (łańcuch napędowy pompy wodnej i wałków wyrównoważających) (Opel Insignia A)

            0

Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇

Wyjmowanie



1. Zdejmij napinacz łańcucha rozrządu:
  • Poluzuj śruby napinacza łańcucha napędowego wałka wyrównoważającego.
  • Zdejmij napinacz łańcucha napędowego wałka wyrównoważającego (1).

Zdejmij napinacz łańcucha napędowego wałka wyrównoważającego (1).


2. Odkręcić śrubę mocującą i zdjąć napinacz łańcucha napędowego wałka wyrównoważającego (1).

2. Odkręcić śrubę mocującą i zdjąć napinacz łańcucha napędowego wałka wyrównoważającego (1).


3. Odkręcić śruby i wyjąć mniejszą prowadnicę łańcucha napędowego wałka wyrównoważającego (1).

3. Odkręcić śruby i wyjąć mniejszą prowadnicę łańcucha napędowego wałka wyrównoważającego (1).


4. Odkręcić śruby mocujące i zdjąć górną prowadnicę łańcucha napędowego wałka wyrównoważającego (1).



4. Odkręcić śruby mocujące i zdjąć górną prowadnicę łańcucha napędowego wałka wyrównoważającego (1).


Notatka: Usunięcie wszystkich amortyzatorów ułatwi zdjęcie łańcucha napędowego ze względu na jego zwis pomiędzy zębatkami.


5. Zdjąć łańcuch (1) wałka wyrównoważającego i napęd pompy wody.

5. Zdjąć łańcuch (1) wałka wyrównoważającego i napęd pompy wody.


6. Zdejmij koło napędowe (2) wałków wyrównoważających i pompę wody.

Instalacja



1. Zamontuj koło napędowe wałków wyrównoważających i pompę wody za pomocą klucza.

Notatka: Jeżeli wałki wyrównoważające nie zostaną prawidłowo wyregulowane, silnik będzie wibrował i wydawał dziwne dźwięki.


2. Zamontuj łańcuch napędowy wałka wyrównoważającego tak, aby kolorowe ogniwa odpowiadały oznaczeniom na kołach zębatych wałka wyrównoważającego i wale korbowym. Łańcuch ma trzy kolorowe ogniwa, z których dwa są tego samego koloru, a jedno jest innego. Aby wyrównać ogniwa ze znakami na zębatkach, wykonaj następującą procedurę:


  • Ułóż łańcuch tak, aby widoczne były kolorowe ogniwa.
  • Umieść ogniwo innego koloru (1) tak, aby pokrywało się ze znakiem na kole zębatym wałka wyrównoważającego po stronie dolotowej.

Umieść ogniwo innego koloru (1) tak, aby pokrywało się ze znakiem na kole zębatym wałka…

  • Przesuwając się zgodnie z ruchem wskazówek zegara wzdłuż łańcucha, ustaw pierwsze ogniwo tego samego koloru (2) zgodnie ze znakiem na kole zębatym wału korbowego – mniej więcej w położeniu na godzinie 6 koła zębatego wału korbowego.
  • Załóż łańcuch (3) na koło napędowe pompy wodnej. Kombinacja linków nie jest konieczna.
  • Wyrównaj ostatnie kolorowe ogniwo (4) ze znakiem na kole zębatym wałka wyrównoważającego po stronie wydechu.

Notatka: Nie obracaj łańcucha po jego zamontowaniu.


3. Zamontuj dolną prowadnicę łańcucha napędowego (1) i dokręć śruby mocujące momentem 12 Nm.

3. Zamontuj dolną prowadnicę łańcucha napędowego (1) i dokręć śruby mocujące momentem 12 Nm.


4. Zamontuj górną prowadnicę łańcucha napędowego (1) i dokręć śruby mocujące momentem 12 Nm.



4. Zamontuj górną prowadnicę łańcucha napędowego (1) i dokręć śruby mocujące momentem 12 Nm.


5. Zamontuj napinacz łańcucha napędowego (1) i dokręć śrubę momentem 10 Nm.

5. Zamontuj napinacz łańcucha napędowego (1) i dokręć śrubę momentem 10 Nm.


6. Zresetuj napinacz łańcucha napędowego wałka wyrównoważającego (1) w następujący sposób:
  • Obrócić tłok w otworze napinacza o 90° i ścisnąć.
  • Obróć tłok z powrotem do pierwotnej pozycji na godzinie 12 i włóż uchwyt papieru (2) do tłoka przez otwór w obudowie.

Obróć tłok z powrotem do pierwotnej pozycji na godzinie 12 i włóż uchwyt papieru (2) do tłoka przez…


7. Zamontuj napinacz łańcucha napędowego wałka wyrównoważającego.



8. Zamontuj śruby napinacza i dokręć je momentem 10 Nm.

9. Zdejmij uchwyt papieru z napinacza.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Zinowjew Cyryl

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Opel Insignia A: Silniki benzynowe 2,0 l
Kolejne artykuły

Regulacja łańcucha napędowego (łańcucha napędowego wałka rozrządu)
Wymiana głównego łańcucha napędowego (łańcucha napędowego wałka rozrządu)
Napęd mechanizmu dystrybucji gazu
Montaż pokrywy głowicy cylindra
Zdejmowanie pokrywy głowicy cylindra
Wymiana napinacza paska napędowego urządzeń pomocniczych
Struktura głowicy cylindra
Wymiana głowicy cylindra
Budowa bloku cylindrów i mechanizmu korbowego
Demontaż i montaż głowicy cylindra
Czyszczenie i sprawdzenie stanu technicznego głowicy cylindra
Wymiana koła pasowego wału korbowego


Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Łańcuch napędowy pompy wtryskowej jednorzędowej Opel Frontera B (1998-2004)
▶ Pasek napędowy pompy wspomagania — demontaż, montaż i… Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Sprawdzanie stanu pompy wodnej Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Wymiana pompy wodnej Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Sprawdzanie paska napędowego pompy wspomagania układu… Opel Vectra A (1988-1995, benzyna)
Link do tej strony w różnych formatach

Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 39 + 33 =

       





Insignia A (2008-2017) 
  • Informacje ogólne
  • Naprawa na drodze
  • Codzienne kontrole
  • Obsługa i konserwacja
  • Bezpieczeństwo i narzędzie
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Silniki wysokoprężne 2,0 l
  • Silniki wysokoprężne 2,8 l
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Układ zasilania
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie koła
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Obwody elektryczne
OpelBook.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przydatne artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
Astra F, benzyna · Astra G, benzyna · Astra G · Astra H · Astra J, benzyna · Corsa B · Corsa C, benzyna · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzyna · Vectra A · Vectra B, benzyna · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzyna · Frontera A, benzyna · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 🤝! Używamy plików cookie 🍪, aby to umożliwić.