OpelBook.ru
Samochody AvtoVAZ Samochody Mitsubishi Samochody BMW Samochody Mercedes Samochody Nissan Samochody Toyota Samochody Chevrolet
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 |  Mapa strony  |  Łączność  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Inny Artykuły
Insignia A (2008-2017)
  • Główna
  • Insignia
  • Insignia A
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Budowa bloku cylindrów i mechanizmu korbowego

Budowa bloku cylindrów i mechanizmu korbowego (Opel Insignia A)

            0

1. Uszczelnienie pomiędzy pompą wodną a blokiem cylindrów.

1. Uszczelnienie pomiędzy pompą wodną a blokiem cylindrów.
2. Uszczelka pompy wodnej.
3. Pompa wodna.
4. Śruba pompy wodnej.
5. Pierścienie uszczelniające rury wylotowej.
6. Rura spustowa.
7. Śruba obudowy termostatu.
8. Obudowa termostatu układu chłodzenia.
9. Uszczelka pomiędzy obudową termostatu a blokiem cylindrów.
10. Uszczelka obudowy termostatu.
11. Czujnik temperatury płynu chłodzącego.
12. Termostat.
13. Wlot płynu chłodzącego.
14. Śruba wlotu płynu chłodzącego.
15. Wspornik rury wodnej.
16. Śruba wspornika rury wodnej.
17. Wspornik rury wodnej, kołek.
18. Montaż pierścieni tłokowych.
19. Zespół tłoka.
20. Tuleja korbowodu.
21. Korbowód.
22. Panewki korbowodowe.
23. Śruba pokrywy korbowodu.
24. Pierścień uszczelniający wymiennika ciepła oleju.
25. Wymiennik ciepła oleju.
26. Śruba wymiennika ciepła oleju.
27. Przednie oczko montażowe.
28. Przedni uchwyt oczkowy do olinowania.
29. Uszczelka głowicy cylindra.
30. Tuleja cylindra.
31. Kołek ustalający głowicy cylindra.
32. Pokrywa filtra oleju.
33. Pierścień uszczelniający pokrywy filtra oleju.
34. Filtr oleju.
35. Korek kanału olejowego bloku cylindrów.
36. Kołek ustalający pomiędzy blokiem cylindrów a skrzynią biegów.
37. Czujnik położenia wału korbowego.
38. Śruba czujnika położenia wału korbowego.
39. Czujnik ciśnienia oleju.
40. Zespół dyszy olejowej tłoka.
41. Śruba mocująca koło zamachowe do wału korbowego (manualna skrzynia biegów).
42. Koło zamachowe (manualna skrzynia biegów).
43. Śruba mocująca koło zamachowe do wału korbowego (automatyczna skrzynia biegów).
44. Koło zamachowe (automatyczna skrzynia biegów).
45. Uszczelniacz olejowy wału korbowego tylny.
46. Blok cylindrów.
47. Górne łożysko oporowe wału korbowego.
48. Górne panewki głównego łożyska wału korbowego.
49. Wał korbowy.
50. Dolne łożysko oporowe wału korbowego.
51. Panewki dolnych łożysk wału korbowego.
52. Dolna część skrzyni korbowej.
53. Śruba obwodowa dolnej skrzyni korbowej.
54. Śruba płytki czujnika poziomu oleju silnikowego.
55. Czujnik poziomu oleju silnikowego.
56. Pierścień ustalający czujnika poziomu oleju silnikowego.
57. Sworznie mocujące miskę olejową.
58. Śruba łożysk głównych dolnej części skrzyni korbowej.
59. Korek spustowy miski olejowej.
60. Śruba miski olejowej silnika.
61. Długa śruba miski olejowej silnika.
62. Miska olejowa silnika.
63. Rozrusznik.
64. Śruba rozrusznika.
65. Czujnik spalania stukowego przedni.
66. Czujnik spalania stukowego z tyłu.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Zinowjew Cyryl

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Opel Insignia A: Silniki benzynowe 2,0 l
Kolejne artykuły

Wymiana głowicy cylindra
Struktura głowicy cylindra
Wymiana łańcucha napędowego wtórnego (łańcuch napędowy pompy wodnej i wałków wyrównoważających)
Regulacja łańcucha napędowego (łańcucha napędowego wałka rozrządu)
Wymiana głównego łańcucha napędowego (łańcucha napędowego wałka rozrządu)
Napęd mechanizmu dystrybucji gazu
Demontaż i montaż głowicy cylindra
Czyszczenie i sprawdzenie stanu technicznego głowicy cylindra
Wymiana koła pasowego wału korbowego
Wymiana tłoków z korbowodami
Czyszczenie i sprawdzenie stanu technicznego korbowodu i zespołu tłokowego
Wyjmowanie i instalowanie wału korbowego


Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Demontaż, montaż i regulacja mechanizmu wyważania wału… Opel Astra G (1998-2004)
▶ Czyszczenie i sprawdzenie stanu bloku cylindrów Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Dane techniczne bloku cylindrów Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Sprawdzanie bloku cylindrów Opel Frontera B (1998-2004)
▶ Wieszak tłumiący mechanizmu napędowego — wymiana Opel Omega A (1986-1993)
Link do tej strony w różnych formatach

Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 19 + 17 =

       





Insignia A (2008-2017) 
  • Informacje ogólne
  • Naprawa na drodze
  • Codzienne kontrole
  • Obsługa i konserwacja
  • Bezpieczeństwo i narzędzie
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Silniki wysokoprężne 2,0 l
  • Silniki wysokoprężne 2,8 l
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Układ zasilania
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie koła
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Obwody elektryczne
OpelBook.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przydatne artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
Astra F, benzyna · Astra G, benzyna · Astra G · Astra H · Astra J, benzyna · Corsa B · Corsa C, benzyna · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzyna · Vectra A · Vectra B, benzyna · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzyna · Frontera A, benzyna · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 🤝! Używamy plików cookie 🍪, aby to umożliwić.