- Zdejmij ozdobną osłonę silnika.
- Zdejmij kanał wylotowy filtra powietrza.
- Zdejmij pokrywę głowicy cylindra.
- Odłączyć przewód ciśnieniowy układu chłodzenia turbosprężarki.
- Odkręcić napinacz łańcucha napędowego (1) od głowicy cylindra.

2. Zdejmij górną prowadnicę łańcucha napędowego.
3. Obrócić koło pasowe wału korbowego tak, aby znak (1) pokrył się ze znakiem na obudowie pompy oleju (2).

4. Zdejmij przesuwnik fazy wałka rozrządu zaworów wydechowych.
5. Jeżeli regulacja łańcucha jest nieprawidłowa, należy zdjąć łańcuch napędowy z siłownika wałka rozrządu zaworów dolotowych (1) i obrócić wałek rozrządu zaworów dolotowych w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż zostanie zabezpieczony narzędziem EN-49212-2 (2).

6. Zamontuj łańcuch napędowy do przesuwnika fazy wałka rozrządu zaworów dolotowych.
7. Zamontuj przesuwnik fazy wałka rozrządu wydechowego:
- Policzyć liczbę ogniw łańcucha napędowego między znakami na zębatkach wałków rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych. Aby zapewnić prawidłowe ustawienie znaków na zębatkach, łańcuch napędowy musi mieć 29 ogniw.

Notatka: Podczas montażu konieczne jest naciągnięcie łańcucha napędowego. Obróć wałek rozrządu zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby ustawić koło napędowe w żądanej pozycji.
- Zamontuj koło napędowe wałka rozrządu zaworów wydechowych i zabezpiecz je uchwytem na wałku rozrządu.
8. Zabezpiecz wałek rozrządu wydechowego przy pomocy narzędzia EN-49212-1.
9. Sprawdź ponownie, czy łańcuch napędowy został zamontowany prawidłowo, zgodnie ze wszystkimi oznaczeniami.
10. Dokręć śrubę przesuwnika fazy wałka rozrządu zaworów dolotowych momentem 30 Nm, a następnie dokręć ją o kolejne 100°.
11. Dokręć śrubę przesuwnika fazy wałka rozrządu zaworów wydechowych momentem 30 Nm, a następnie dokręć ją o kolejne 100°.
12. Zdejmij blokady wałka rozrządu EN-49212.
13. Zamontuj górną prowadnicę łańcucha napędowego.
14. Zamontuj napinacz łańcucha rozrządu:
- Za pomocą specjalnego narzędzia wyjmij pierścień zabezpieczający z obudowy napinacza.
- Wyjąć cylinder zapadkowy z obudowy napinacza.
- Umieść narzędzie EN-45027-2 w imadle i obróć cylinder zapadkowy zgodnie z ruchem wskazówek zegara za pomocą narzędzia EN-45027-1, aż do zatrzymania.

- Zamontuj cylinder zapadkowy i pierścień osadczy w obudowie napinacza.

- Zamontuj napinacz łańcucha rozrządu z nową uszczelką i dokręć go momentem 75 Nm.
- Odsuń napinacz łańcucha napędowego od napinacza, aby upewnić się, że napinacz łańcucha działa prawidłowo.

15. Wykonaj dwa obroty wałem korbowym i ponownie sprawdź napięcie oraz poprawność montażu łańcucha napędowego.

Komentarze gości