Регулиране на основната задвижваща верига (задвижваща верига на разпределителния вал) (Opel Insignia A)

1. Свалете обтегача на ангренажната верига:

• Отстранете декоративния капак на двигателя.
• Отстранете изходния канал на въздушния филтър.
• Свалете капака на главата на цилиндъра.
• Изключете тръбопровода за охлаждане на турбокомпресора.
• Развийте обтегача на задвижващата верига (1) от главата на цилиндъра.

2. Отстранете горния водач на задвижващата верига.

3. Завъртете балансиращата шайба на коляновия вал така, че маркировката (1) да съвпадне с маркировката на корпуса на маслената помпа (2).



4. Отстранете фазовия превключвател на изпускателния разпределителен вал.

5. Ако регулирането на веригата не е правилно, свалете задвижващата верига от задвижващия механизъм на всмукателния разпределителен вал (1) и завъртете всмукателния разпределителен вал обратно на часовниковата стрелка, докато се закрепи с инструмента EN-49212-2 (2).





6. Монтирайте задвижващата верига към фазорегулатора на всмукателния разпределителен вал.

7. Инсталирайте фазовия превключвател на изпускателния разпределителен вал:

• Пребройте броя на връзките на задвижващата верига между маркировките на зъбните колела на всмукателния и изпускателния разпределителни валове. За да се осигури правилно подравняване между маркировките на зъбните колела, задвижващата верига трябва да има 29 звена.

Забележка: По време на монтажа е необходимо да опънете задвижващата верига. Завъртете разпределителния вал по посока на часовниковата стрелка, за да настроите задвижващото зъбно колело в желаната позиция.

• Монтирайте задвижващото зъбно колело на изпускателния разпределителен вал и го закрепете с държача в разпределителния вал.

8. Закрепете изпускателния разпределителен вал с помощта на инструмент EN-49212-1.



9. Проверете отново дали задвижващата верига е монтирана правилно, като използвате всички маркировки.

10. Затегнете болта на фазовия превключвател на всмукателния разпределителен вал до 30 Nm, след което затегнете още 100°.

11. Затегнете болта на фазовия превключвател на изпускателния разпределителен вал до 30 Nm, след което го затегнете още 100°.

12. Свалете EN-49212 ключалките на разпределителния вал.

13. Инсталирайте горния водач на задвижващата верига.

14. Инсталирайте обтегача на веригата за синхронизация:

• С помощта на специален инструмент отстранете задържащия пръстен от корпуса на обтегача.
• Отстранете храповия цилиндър от корпуса на обтегача.
• Поставете инструмента EN-45027-2 в менгеме и завъртете цилиндъра с тресчотка по посока на часовниковата стрелка, като използвате инструмента EN-45027-1, докато спре.

• Монтирайте храповия цилиндър и фиксиращия пръстен в корпуса на обтегача.

• Монтирайте обтегача на ангренажната верига с ново уплътнение и го затегнете до 75 Nm.
• Преместете обувката на обтегача на задвижващата верига далеч от обтегача, за да се уверите, че обтегачът на веригата функционира.

15. Завъртете коляновия вал на два оборота и отново проверете напрежението и правилния монтаж на задвижващата верига.