2. Поставете ново уплътнение върху капака на главата на цилиндъра (1). Уверете се, че уплътнението е поставено в съответния жлеб на капака на главата на цилиндъра.
3. Поставете капака върху главата на цилиндъра и затегнете болтовете на ръка.
4. Монтирайте бобините за запалване. Затегнете монтажните болтове на бобината на запалването до 10 Nm.
5. Затегнете монтажните болтове на капака на цилиндровата глава до 10 Nm.
6. Монтирайте електромагнитните клапани на фазопревключвателите на разпределителния вал.
Забележка. Електромагнитни вентили фазовращателей имат тагове за прием (intake) и освобождаването (exhaust).
7. Монтирайте болтовете на електромагнитните вентили на фазорегулаторите и ги затегнете с въртящ момент от 10 Nm.
8. Поставете капака на изолатора на корпуса на разпределителния вал (1) и затегнете монтажните болтове с въртящ момент от 10 Nm.
9. Монтирайте предното ухо за такелаж (1) и затегнете монтажните болтове до 25 Nm.
10. Инсталирайте нов О-пръстен на помпата за усилване на спирачките.
11. Инсталирайте помпата за усилване на спирачките.
Забележка: Уверете се, че разпределителният вал на изпускателната система е подравнен с бустерната помпа.
12. Монтирайте болтовете на помпата за усилване на спирачките и ги затегнете до 22 Nm.
13. Монтирайте задното ухо за такелаж и затегнете монтажните болтове до 25 Nm.
Коментари на посетители