Разглобяване на главата на цилиндъра (Opel Corsa B)

Нова или ремонтирана глава можете да поръчате от сервиз на Opel или от склада на производителя. Тъй като разглобяването и проверката на главата ще изисква сложно и скъпо оборудване, може да е по-евтино да закупите нова или ремонтирана глава.

Ако има такава, веднага след свалянето на главата извадете струята за разпръскване на масло от блока на двигателя, почистете я (ги) и я поставете в отделна найлонова торбичка.

Разглобяването на главата на цилиндъра изисква предварителен демонтаж на клапанния механизъм (всмукателни и изпускателни клапани със съответните компоненти). Предполага се, че лостовете на газоразпределителния механизъм и разпределителният вал вече са свалени от главата.

1. Отстранете главата на цилиндъра от блока на двигателя (вижте част Процедури за ремонт на бензинов двигател SOHC без отстраняването им от автомобила, Процедури за ремонт на бензинови двигатели DOHC, без да ги демонтирате от автомобила или Процедури за ремонт на дизелови двигатели без демонтаж от превозното средство от тази глава).

2. С помощта на специален инструмент компресирайте пружината на първия клапан и отстранете крекерите на разделителната ключалка на плочата от жлеба на пръта (използвайте магнетизирана пръчка, форцепс или клещи с игла). Внимателно освободете инструмента и отстранете фиксатора на пружината, пружината, уплътнението на стеблото на клапана и леглото на пружината от клапана (в зависимост от конфигурацията) При двигатели SOHC, произведени преди септември 1995 г., също отстранете ротаторите.

Ако крекерите са "заседнали" и не могат да бъдат отстранени, леко почукайте с чук пружинния компресор от страната на фиксатора.

3. Поставете отстранените компоненти на вентилния възел в отделен, ясно номериран найлонов плик/пластмасова чаша.

4. След това отстранете клапана, като го натиснете в горивната камера. Ако вентилът се забие във водещата втулка, натиснете го обратно в главата и използвайте точилен камък или пила с фини зъбци, за да почистите внимателно ръбовете на жлеба за монтиране на крекерите.

5. Продължете по подобен начин, за да премахнете останалите възли на клапаните. Поставете отстранените компоненти на всеки клапан в отделна торбичка/чаша със съответните маркировки - по време на монтажа всяка част трябва да бъде монтирана строго на първоначалното си място.

6. След като всички компоненти на клапанния механизъм са отстранени и съхранени по организиран начин, можете да започнете да почиствате и проверявате главата (когато извършвате цялостен ремонт на двигателя, първо завършете разглобяването на двигателя).