Съдържание: Разглобяване ⬇ Сглобяване ⬇
Разглобяване
1. Инсталирайте страничните скоби EN-6215-5 (1) върху монтажната стойка EN-6215-4.
2. Инсталирайте напречната греда EN-6215-4 (1).
3. Необходимо е да почистите резбите на отворите на свещите, за да осигурите правилното и сигурно монтиране на контропорите. Поставете метчика M14 x 1,25 (1) в отвора с резба и бавно го прокарайте покрай резбата.
4. Обърнете главата на цилиндъра.
5. Инсталирайте контропорите (1).
Забележка: Има два вида контропори: тип A и тип B. Необходимо е да изберете правилния тип в зависимост от конструкцията на горивната камера.
6. Инсталирайте фиксиращото устройство EN-6167 (1). Свържете монтажния хардуер EN-6215-3 (3) с безопасни щифтове. Поставете фиксиращите болтове (2), след което завъртете отново главата на цилиндъра.
7. За да предотвратите повреда на оборудването, е необходимо да използвате дорник EN-6171 (1) преди дехидратиране на клапаните. Монтирайте дорника върху държача на клапана (чиния с крекери) и разхлабете закрепването с кратък удар на гумен чук.
8. С помощта на специален инструмент (1) компресирайте пружината на клапана с плочата, за да освободите крекерите на клапана, след което ги отстранете.
Забележка: Компресорът на пружината на клапана (1) трябва да бъде монтиран успоредно на стеблото на клапана, за да се предотврати повреда на компресора или частите на клапана. Ако приспособлението не може да се настрои успоредно, лостът трябва да се регулира съответно.
9. Отстранете държача на клапана и пружината на клапана и ги поставете в правилния ред върху монтажния рафт EN-849. С помощта на теглича EM-840 (1) отстранете капачката на масления дефлектор от направляващата втулка на клапана, като използвате въртеливо движение.
10. Разхлабете останалите клапани по същия начин.
11. Отстранете гнездата на пружината на клапана от главата на цилиндъра и ги поставете също върху монтажния рафт EN-849 (1).
Сглобяване
Забележка: Смажете водачите и стъблата на клапаните с двигателно масло. Уверете се, че вентилите и техните компоненти са монтирани на правилните им места.
1. Инсталирайте контропори (1) от подходящия тип.
2. Инсталирайте фиксиращото устройство EN-6167 (1). Свържете монтажния хардуер EN-6215-3 (3) с безопасни щифтове. Поставете фиксиращите болтове (2), след което обърнете главата на цилиндъра.
3. С помощта на подходящ дорник (2) поставете капачките на масления дефлектор (1).
Забележка: За 5 mm е подходящ дорник EN-958.
4. Монтирайте леглата на пружините, пружините на клапаните и държачите на клапаните в главата на цилиндъра.
Забележка: Уверете се, че пружините на клапаните и държачите са монтирани на правилните им места.
5. С помощта на компресор на пружината на клапана монтирайте пружините на клапана. Сглобете компресора на пружината на клапана в следния ред:
- поддръжка (6);
- втулка (5);
- пролет (4);
- бутало EN-6086-200-10 (3);
- винтова пробка (2);
- адаптер за лост (1).
Забележка: Неправилната комбинация от компресор на пружината на клапана и бутало може да доведе до повреда на буталото или пружините на клапана.
6. Инсталирайте крекерите (1) в компресора на пружината на клапана (2), както е показано на фигурата, и ги закрепете с втулката.
Статия, публикувана на интернет портал www.OPELBOOK.ru
7. Монтирайте лоста EN-6086-7 (2) върху адаптера (3) с компресора на пружината на клапана (4) и върху напречната греда (1).
8. Внимателно натиснете компресора на клапанната пружина и ще чуете как се монтират пружините на клапана.
9. Инсталирайте крекерите на останалите клапани по същия начин.
10. Отстранете напречната греда (1).
11. Отстранете държачите (1) и отделете главата на цилиндъра от монтажната стойка.
Коментари на посетители