Поставете колата на асансьор или на зрителна яма.
Изключете кабелите от клемите на батерията.
Отстранете въздушния филтър.
Разхлабете гайките на изпускателния колектор и го отделете от главата на цилиндъра.
Изключете входния маркуч на радиатора от водната помпа, изключете изходния маркуч от термостата, развийте пробката за източване на цилиндровия блок. разположен в задната част на генератора и източете охлаждащата течност в подходящ съд.
Изключете кабелите на изпускателната тръба на картера, дросела и въздушния амортисьор от карбуратора и свалете карбуратора.
Отстранете всмукателната тръба.
Изключете маркучите за охлаждане на двигателя и вътрешно отопление от главата на цилиндъра.
Разхлабете монтажните болтове на алтернатора, разхлабете напрежението на задвижващия ремък на алтернатора и свалете ремъка.
Свалете капака на цилиндровата глава.
Разхлабете регулиращите гайки на кобилиците, докато тласкащите пръти могат да бъдат свалени.
Преди да смачкате главата на цилиндъра, свалете кобилиците, за да предотвратите падането им в масления картер.
Отстранете болтовете на главата на цилиндъра в обратен ред на затягане.
Свалете главата на цилиндъра заедно с водната помпа и нейното уплътнение. Ако се налага работа по главата, водната помпа трябва да се отстрани.
Почистете старателно контактните повърхности на главата на цилиндъра и блока на цилиндъра.
Коментари на посетители