Отсоединить провода от клемм аккумуляторной батареи.
Снять воздушный фильтр.
Отвернуть гайки шпилек крепления выпускного коллектора и отделить его от головки цилиндров.
Отсоединить подводящий шланг радиатора от водяного насоса, отсоединить отводящий шланг от термостата, вывернуть сливную пробку блока цилиндров. расположенную сзади генератора, и слить охлаждающую жидкость в подставленную емкость.
Отсоединить от карбюратора трубку отсоса картерных газов, тросы привода дроссельной и воздушной заслонок и снять карбюратор.
Снять впускной трубопровод.
Отсоединить от головки цилиндров шланги систем охлаждения двигателя и отопления салона.
Отвернуть болты крепления генератора, ослабить натяжение ремня привода генератора и снять ремень.
Снять крышку головки цилиндров.
Ослабить регулировочные гайки коромысел клапанов так, чтобы можно было снять штанги толкателей.
Перед смятием головки цилиндров вынуть штанги коромысел, чтобы предупредить их падение в масляный картер.
(Материал скопирован с этого портала: www.OpelBook.ru)
Вывернуть болты крепления головки цилиндров в порядке, обратном затяжке.
Снять головку цилиндров вместе с водяным насосом и его прокладкой. При необходимости проведения работ на головке следует снять водяной насос.
Тщательно очистить сопрягающиеся поверхности головки и блока цилиндров.
Комментарии посетителей