Разборка галоўкі цыліндраў (Opel Corsa B)

Новую ці адноўленую галоўку можна замовіць на СТА Opel ці са склада вытворцы. З прычыны таго, што пры правядзенні разборкі і праверкі стану галоўкі запатрабуюцца некаторыя складаныя і дарагія прынады, магчыма танней будзе набыць новую ці адноўленую галоўку.

Пры якая адпавядае камплектацыі адразу пасля здымання галоўкі выміце з блока рухавіка жыклер распылення масла, прачысціце яго (іх) і складзеце ў асобны поліэтыленавы пакет.

Разборка галоўкі цыліндраў патрабуе папярэдняга дэмантажу затамкавага механізму (впускных і выпускных клапанаў з спадарожнымі кампанентамі). Мяркуецца, што рычагі прывада клапанаў і размеркавальны вал ужо вынятыя з галоўкі.

1. Зніміце галоўку цыліндраў з блока рухавіка (гл. Частку Працэдуры рамонту бензінавых рухавікоў SOHC без вымання іх з аўтамабіля, Працэдуры рамонту бензінавых рухавікоў DOHC без вымання іх з аўтамабіля ці Працэдуры рамонту дызельных рухавікоў без вымання іх з аўтамабіля сапраўднай Кіраўніка).

2. Пры дапамозе спецыяльнай прылады сцісніце спружыну першага клапана і выміце з канаўкі на стрыжні сухары разрезного замка талеркі (скарыстайцеся намагнічаным стрыжнем, корнцангам, альбо вастрагубцамі). Асцярожна адпусціце прыладу і зніміце з клапана талерку спружыны, спружыну, маслоотражательный каўпачок і сядло спружыны (у залежнасці ад камплектацыі) На рухавіках SOHC выпуску да верасня 1995 гады зніміце таксама рататары.

Калі сухары "прыкіпелі" і не паддаюцца выманню, лёгенька пастукаеце малатком па прыладзе для сціскання спружын са боку фіксатара.

Першапачатковая крыніца на сайце: www.OpelBook.ru

3. Знятыя кампаненты затамкавай зборкі складзеце ў асобны выразна пранумараваны поліэтыленавы пакет/пластыкавая шкляначка.

4. Далей, выміце клапан, праціснуўшы яго ў камеру згарання. Калі адбываецца закліноўванне клапана ў накіроўвалай утулцы, прапіхніце яго зваротна ў галоўку і асялком або напільнікам з дробным зубам акуратна зачысціце боку канаўкі пад усталёўку сухароў.

5. Дзейнічаючы ў аналагічнай манеры, дэмантуйце пакінутыя затамкавыя зборкі. Складайце якія здымаюцца кампаненты кожнага з клапанаў у асобны, абсталяваны адпаведнай маркіроўкай пакет/шкляначка, - пры зборцы кожная дэталь павінна быць усталявана строга на сваё ранейшае месца.

6. Пасля таго як усе кампаненты затамкавага механізму будуць вынятыя і складзеныя ў арганізаваным парадку, можна прыступаць да выканання працэдур чысткі і праверкі стану галоўкі (пры поўнамаштабным аднаўленчым рамонце рухавіка перш скончыце яго разборку).