Нова или прерађена глава се може наручити у Опел радионици или у складишту произвођача. Због чињенице да су за растављање и проверу стања главе потребни неки сложени и скупи алати, можда ће бити јефтиније купити нову или прерађену главу.
Са одговарајућом конфигурацијом, одмах након уклањања главе, уклоните млаз из блока мотора (с) уљни спреј, очистите га (њихов) и ставите у посебну пластичну кесу.
Демонтажа главе цилиндра захтева прелиминарну демонтажу механизма вентила (усисни и издувни вентили са припадајућим компонентама). Подразумева се да су полуге вентила и брегасто вратило (с) већ скинут са главе (У реду).
1. Уклоните главу цилиндра са блока мотора (види део Процедуре за поправку SOHC бензинских мотора без скидања са возила, Поступци поправке DOHC бензинског мотора у возилу или Поступци за поправку дизел мотора без скидања са возила ово поглавље).
2. Користећи посебан алат, стисните опругу (с) првог вентила и уклоните из жлеба на шипки крекере подељене браве плоче (користите магнетизовану шипку, пинцете или клијешта за нос). Пажљиво отпустите алат и уклоните опружну плочу са вентила, опруге (с), заптивка и седиште опруге (у зависности од конфигурације) На SOHC моторима пре септембра 1995. такође уклоните ротаторе.
Компресија опруге вентила за SOHC 1.0 и 1.2Л моторе
Компресија опруге вентила за 1.4Л и 1.6Л DOHC моторе. Компресија опруге на дизел моторима се врши на исти начин
Уклањање уљне заптивке
Ако крекери «заглавити» и не може се уклонити, лагано ударите чекићем по алату за компресију опруге на страни држача.
3. Ставите уклоњене компоненте склопа вентила у посебну, јасно нумерисану пластичну врећу/пластичну чашу.
4. Затим уклоните вентил тако што ћете га гурнути у комору за сагоревање. Ако се вентил заглавио у вођици, гурните га назад у главу и брусним каменом или турпијом са ситним зупцима пажљиво очистите ивице жлеба за уградњу крекера.
5. На исти начин уклоните преостале склопове вентила. Ставите уклоњиве компоненте сваког од вентила у посебну, одговарајуће означену врећу / шољу - током монтаже, сваки део мора бити постављен стриктно на своје оригинално место.
6. Када су све компоненте механизма вентила уклоњене и организовано спремљене, можете наставити са чишћењем и процедурама инспекције главе (у случају потпуног ремонта мотора, пре него што се заврши његово растављање).
Коментари посетилаца