OpelBook.ru
Автомобили AvtoVAZ Автомобили Mitsubishi Автомобили BMW Автомобили Mercedes Автомобили Nissan Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Карта на сайта  |  Контакти  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Други Статии
Corsa B (1993-2000) Corsa C (2000-2006, бензин) Corsa C (2000-2006)
  • Главна
  • Corsa
  • Corsa B
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Отстраняване на захранващия блок от автомобила — методи и предпазни мерки

Отстраняване на захранващия блок от автомобила — методи и предпазни мерки (Opel Corsa B)

            0

Преди да започнете да демонтирате захранващия блок от автомобила, извършете някои подготвителни процедури.

Изключително важно е да разполагате с добре оборудвана работна зона с достатъчно място за настаняване и съхранение на автомобила. Площта трябва да е достатъчно голяма, за да побере превозното средство, здрава работна маса/стойка за сглобяване и необходимите материали и оборудване. Най-добрият вариант е голям гараж или закрита работилница. В краен случай е подходяща равна площ с асфалтово или бетонно покритие.

Също така е необходимо да се погрижите за оборудването на място за съхранение на компоненти, инструменти и други материали, извадени от двигателя. Лек сгъваем стелаж с доста широки рафтове е най-подходящ за тази цел.

Преди да започнете да демонтирате захранващия блок, измийте старателно двигателното отделение и външната повърхност на захранващия блок, което ще ви помогне да поддържате използваните инструменти чисти и подредени.

За извършване на последващ ремонт двигателят трябва да се демонтира от автомобила заедно със скоростната кутия. Тъй като силовият агрегат се отстранява чрез спускането му надолу от отделението на двигателя, автомобилът трябва да бъде повдигнат достатъчно високо над земята и сигурно подпрян на опори. Лебедка, A-рамка или друго подходящо подемно оборудване също е предпоставка за успешно завършване на работата. Уверете се, че товароподемността на подемника и такелажа съответства на общото тегло на силовия агрегат (двигател с трансмисия). Не забравяйте за необходимостта от стриктно спазване на правилата за безопасност.



Ако любител механик демонтира двигател за първи път, той или тя трябва да привлече помощта на по-опитен приятел. Предоставянето на съвети навреме ще спести време и ще сведе до минимум риска от нараняване или повреда на компоненти/оборудване. По време на процеса на отстраняване на модул от превозно средство има много ситуации, при които отделни процедури трябва да се извършват едновременно, което често е много трудно да се изпълни от един човек.

Опитайте се да планирате цялата последователност от действия предварително. Подгответе необходимите инструменти и оборудване. Устройствата, които значително улесняват предстоящата работа и значително повишават нивото на безопасност, включват мощен хидравличен тролейбус, комплект гаечни ключове и сменяеми накрайници с подходяща (за предпочитане тресчотка) задвижване, няколко здрави дървени блокчета и достатъчно парцали и разтворител за отстраняване на следи от гориво, масло и охлаждаща течност. Ако не разполагате с подемно оборудване за лична употреба, преди да наемете лебедка, опитайте се да извършите цялата необходима подготвителна работа предварително, за да сведете до минимум периода на наемане и съответно свързаните с това материални разходи.

Източникът е на онлайн уебсайта (OpelBook)

Бъдете готови да се откажете от използването на колата си за доста дълго време. Извършването на някои процедури, които изискват висококвалифициран персонал и използването на специално оборудване, ще трябва да бъде поверено на специалисти от автосервизите. Не забравяйте, че автосервизите обикновено имат много плътен работен график, така че би било разумно да се погрижите за това предварително и да се договорите за времето на поръчката си.

Работете бавно, организирано и се опитайте да не нарушавате основните правила за безопасност!


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Проверка на статията: Трифонова Емилия

Сподели информация:

Предишни статии
Опел Corsa B: Ремонт на двигател
Следващи статии

Обща информация за основен ремонт на двигател
Сваляне, разкачване и монтиране на двигателя
Алтернативни варианти за схеми за ремонт на двигателя
Последователността на разглобяване на двигателя
Разглобяване на главата на цилиндъра
Почистване и проверка на състоянието на цилиндровата глава
Монтаж на цилиндровата глава


Вижте подобни от други ръководства за автомобили Opel:
▶ Отстраняване на захранващия блок от автомобила — методи и… Опел Astra G (1998-2004)
▶ Демонтаж на захранващия блок — методи и предпазни мерки Опел Omega B (1993-1999)
▶ Предпазни мерки за предотвратяване на отравяне с изпарения… Опел Insignia A (2008-2017)
▶ Неизправности и методи за тяхното отстраняване Опел Kadett E (1984-1995)
▶ Каталитичен конвертор — описание и предпазни мерки Опел Vectra A (1988-1995, бензин)
Връзка към тази страница в различни формати

Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 41 + 37 =

       





Corsa C (2000-2006) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Диагностика на грешка
  • Устройство на автомобил
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силово предаване
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Горивна и изпускателна система
  • Система за управление
  • Електрическо оборудване
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Лампи и осветление
  • Електрически схеми
Corsa C (2000-2006, бензин) 
  • Инструкции за работа
  • Достъп до автомобила
  • Органи за управление
  • Управление на седалката
  • Отопление и климатизация
  • Шофиране и поддръжка
  • Двигатели 1.0 и 1.2 л
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Система за впръскване
  • Двигатели 1.4, 1.6 и 1.8 л
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Система за впръскване
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Джанти и гуми
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветителна система
  • Електрически схеми
Corsa B (1993-2000) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели SOHC
  • Бензинови двигатели DOHC
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Инжекционна система (бензин)
  • Инжекционна система (дизел)
  • Изпускателни системи
  • Система за управление (бензин)
  • Предварително загряване (дизел)
  • Зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Вентилация и отопление
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Лампи и осветление
  • Електрически схеми
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Полезни статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
Astra F, бензин · Astra G, бензин · Astra G · Astra H · Astra J, бензин · Corsa B · Corsa C, бензин · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, бензин · Vectra A · Vectra B, бензин · Vectra B · Vectra C · Zafira A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера Б · Аскона С · Виваро А ·
Искаме посещението ви да е удобно 🤝! Използваме „бисквитки“ 🍪, за да се случи това.