2. Встановіть нову прокладку на кришку головки блоку циліндрів (1). Переконатись у тому, що прокладка вставлена у відповідну канавку кришки головки блоку циліндрів.
3. Встановити кришку на головку блоку циліндрів та наживити болти від руки.
4. Встановити котушки запалювання. Затягнути болти кріплення котушок запалювання моментом 10 Нм.
5. Затягнути болти кріплення кришки головки блоку циліндрів моментом 10 Нм.
6. Встановити електромагнітні клапани фазообертачів розподільних валів.
Примітка. Електромагнітні клапани фазообертачів мають мітки для впуску (intake) та випуску (exhaust).
7. Встановити болти електромагнітних клапанів фазообертачів та затягнути моментом 10 Нм.
8. Встановити кришку ізолятора корпусу розподільних валів (1) та затягнути болти кріплення моментом 10 Нм.
9. Встановити передню такелажну вушко (1) і затягнути болти кріплення моментом 25 Нм.
10. Встановити нове кільце ущільнювача круглого перерізу насоса вакуумного підсилювача гальм.
11. Встановити насос вакуумного підсилювача гальм.
Примітка. Переконатись у тому, що випускний розподільний вал збігається з насосом вакуумного підсилювача.
12. Встановити болти вакуумного підсилювача гальм і затягнути моментом 22 Нм.
13. Встановити задній такелажний вух і затягнути болти кріплення моментом 25 Нм.
Коментарі відвідувачів