Смяна на основната задвижваща верига (задвижваща верига на разпределителния вал) (Opel Insignia A)

Премахване

1. Свалете обтегача на ангренажната верига:

• Отстранете декоративния капак на двигателя.
• Отстранете изходния канал на въздушния филтър.
• Свалете капака на главата на цилиндъра.
• Изключете тръбопровода за охлаждане на турбокомпресора.
• Развийте обтегача на задвижващата верига (1) от главата на цилиндъра.

2. Отстранете задвижващото зъбно колело на маслената помпа.

3. Отстранете обувката на обтегача на ангренажната верига.

4. Отстранете водача на задвижващата верига.

5. Отстранете горния водач на задвижващата верига.

6. Отстранете фазовия превключвател на изпускателния разпределителен вал.

7. Отстранете фазовия превключвател на всмукателния разпределителен вал.

8. Отстранете дюзата за масло на верижното задвижване.

9. Свалете задвижващата верига.

Монтиране

1. Монтирайте фазорегулатора на всмукателния разпределителен вал (1), но не затягайте монтажния болт.



2. Инсталирайте задвижващата верига (2):

• Прокарайте задвижващата верига (2) през зъбното колело на всмукателния разпределителен вал (1).
• Закрепете всмукателния разпределителен вал с помощта на инструмент EN-49212-2 (3).

3. Инсталирайте водача на задвижващата верига.

4. Монтирайте обувката на обтегача на ангренажната верига.

5. Монтирайте дюзата за масло на верижното задвижване.

6. Монтирайте зъбното колело на маслената помпа.

7. Завъртете коляновия вал, за да подравните маркировката (2) с показалеца (1).



8. Инсталирайте фазовия превключвател на изпускателния разпределителен вал:

• Пребройте броя на връзките на задвижващата верига между маркировките на зъбните колела на всмукателния и изпускателния разпределителни валове. За да се осигури правилно подравняване между маркировките на зъбните колела, задвижващата верига трябва да има 29 звена.

Забележка: По време на монтажа е необходимо да опънете задвижващата верига. Завъртете разпределителния вал по посока на часовниковата стрелка, за да настроите задвижващото зъбно колело в желаната позиция.

Монтирайте задвижващото зъбно колело на изпускателния разпределителен вал и го закрепете с държача в разпределителния вал.

9. Затегнете болта на фазовия превключвател на изпускателния разпределителен вал до 30 Nm, след което го затегнете още 100°.

Забележка: Дръжте изпускателния разпределителен вал от завъртане с гаечен ключ.

10. Затегнете болта на фазовия превключвател на всмукателния разпределителен вал до 30 Nm, след което затегнете още 100°.

Забележка: Дръжте изпускателния разпределителен вал от завъртане с гаечен ключ.

11. Закрепете изпускателния разпределителен вал с помощта на инструмент EN-49212-1.

12. Проверете отново дали задвижващата верига е монтирана правилно, като използвате всички маркировки.

13. Свалете EN-49212 ключалките на разпределителния вал.

14. Инсталирайте горния водач на задвижващата верига.

15. Инсталирайте обтегача на задвижващата верига:

• С помощта на специален инструмент отстранете задържащия пръстен от корпуса на обтегача.
• Отстранете храповия цилиндър от корпуса на обтегача.
• Поставете приспособлението EN-45027-2 в менгеме и завъртете цилиндъра с тресчотка по посока на часовниковата стрелка, като използвате приспособлението EN-45027-1, докато спре.

• Монтирайте храповия цилиндър и фиксиращия пръстен в корпуса на обтегача.

• Монтирайте обтегача на ангренажната верига с ново уплътнение и го затегнете до 75 Nm.
• Преместете обувката на обтегача на задвижващата верига далеч от обтегача, за да се уверите, че обтегачът на веригата функционира.

16. Завъртете коляновия вал на два оборота и отново проверете напрежението и правилния монтаж на задвижващата верига.



17. Монтирайте капака на главата на цилиндъра.

18. Инсталирайте изходния канал на въздушния филтър.

19. Монтирайте декоративния капак на двигателя.