Wyjmowanie
1. Zdejmij głowicę cylindra.
2. Zdejmij miskę olejową.
3. Obróć wał korbowy tak, aby uzyskać najłatwiejszy dostęp do śrub korbowodu.
4. Oznacz korbowody i pokrywy korbowodów zgodnie z numerem seryjnym cylindra. Należy również zwrócić uwagę na kierunek ich montażu. Dzięki temu zapewnione zostanie prawidłowe osadzenie korbowodów i ich pokryw podczas montażu.
5. Usuń osady węglowe z górnej części cylindra, aby zapobiec uszkodzeniu pierścieni tłokowych.
6. Odkręć śruby korbowodu.
7. Zdjąć zaślepki korbowodów (1).
8. Przed wyjęciem tłoka z korbowodem należy zamontować prowadnice EN-43966-1 (1) na śrubach korbowodu.
9. Wyjąć tłok z zespołem korbowodu (2) z cylindra.
Demontaż
1. Używając specjalnego narzędzia do rozprężania pierścieni tłokowych, zdejmij pierścienie tłokowe z tłoka. Pierścieni tłokowych nie należy używać ponownie.
Uwaga. Zachowaj ostrożność podczas obchodzenia się z tłokiem. Zużyte pierścienie tłokowe mają ostre krawędzie, które mogą spowodować obrażenia.
Notatka: Sworzeń tłokowy utrzymywany jest na miejscu przez dwa pierścienie ustalające. Do wyjęcia sworznia tłokowego nie należy używać specjalnych narzędzi. Sprawdź, czy sworzeń tłokowy nie jest uszkodzony. Nie wolno ponownie używać pierścieni ustalających.
2. Zdejmij pierścienie ustalające sworznia tłokowego za pomocą narzędzia EN-46745 (1) i adaptera EN-46745-4.
3. Wyjąć sworzeń tłokowy (1) i korbowód (3) z tłoka (2).
Montaż
1. Złożyć tłok (1) z korbowodem (2).
Notatka: Zamontuj tłok na korbowodzie tak, aby strzałka wskazywała przód silnika.
2. Aby zamontować sworzeń tłokowy i jego pierścienie ustalające, wykonaj następujące czynności:
- Nasmaruj sworzeń tłokowy olejem.
- Za pomocą narzędzia EN-46745 (1) i adaptera EN-46745-4 zamontuj pierścień ustalający sworznia tłokowego po jednej stronie tłoka w odpowiednim rowku.
Uwaga. Aby zapobiec uszkodzeniu silnika, konieczne jest prawidłowe zamontowanie pierścieni ustalających sworznia tłokowego w rowkach.
- Zamontuj korbowód i sworzeń tłokowy. Wciśnij sworzeń tłokowy tak, aby oparł się o pierścień ustalający zamontowany w tłoku.
- Używając narzędzia EN-46745 i adaptera EN-46745-4, zamontuj drugi pierścień ustalający sworznia tłokowego.
- Sprawdź, czy tłok porusza się swobodnie.
Uwaga. Aby zamontować pierścienie tłokowe, konieczne jest zastosowanie specjalnego urządzenia, które je rozszerzy. Pierścienie tłokowe mogą ulec uszkodzeniu, jeżeli zostaną rozciągnięte bardziej niż jest to konieczne.
3. Zamontuj następujące elementy pierścienia tłokowego zgarniacza oleju:
- Pierścień rozprężny (4).
- Dolna tarcza zgarniacza oleju (5).
- Górna tarcza zgarniająca olej (3).
4. Zamontuj dolny pierścień uszczelniający (2) (drugi dzwonek). Znak producenta na pierścieniu musi być skierowany ku górze.
5. Zamontuj górny pierścień uszczelniający (1).
Instalacja
1. Zamontuj nowe łożyska korbowodu:
- Zamontuj panewki łożysk w korbowodzie i pokrywie korbowodu.
- Nasmaruj łożyska korbowodu olejem silnikowym.
2. Zamontuj prowadnice EN-43966-1 (1) w otworach śrub korbowodu. Zabezpieczy to czop wału korbowego podczas montażu zespołu tłoka i korbowodu.
3. Zamontuj kompresor pierścieni tłokowych EN-43953, a następnie włóż tłok (2) z korbowodem do odpowiedniego cylindra:
- Rozmieść blokady pierścieni tłokowych równomiernie na całym obwodzie tłoka i upewnij się, że ustalona pozycja nie została naruszona.
- Nasmaruj tłok i pierścienie tłokowe olejem silnikowym.
- Tłok należy zamontować tak, aby znak na jego spodzie był skierowany w stronę przodu silnika.
- Włóż tłok do odpowiedniego cylindra silnika.
- Przytrzymaj kompresor pierścieni tłokowych EN-43953 na bloku cylindrów, aż wszystkie pierścienie tłokowe zostaną osadzone w cylindrze.
- Wyjmij prowadnice korbowodu z otworów na śruby korbowodu.
4. Zamontuj osłonę korbowodu (1).
Notatka: Zawsze stosuj nowe śruby korbowodu.
5. Zamontuj nowe śruby korbowodu i dokręć je momentem 25 Nm, a następnie dokręć je o kolejne 100°.
6. Pozostałe tłoki z korbowodami zamontuj w podobny sposób.
7. Zamontuj miskę olejową.
8. Zamontuj głowicę cylindra.
Komentarze gości