OpelBook.ru
Samochody AvtoVAZ Samochody Mitsubishi Samochody BMW Samochody Mercedes Samochody Nissan Samochody Toyota Samochody Chevrolet
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 |  Mapa strony  |  Łączność  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Inny Artykuły
Insignia A (2008-2017)
  • Główna
  • Insignia
  • Insignia A
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Czyszczenie i sprawdzenie stanu technicznego turbosprężarki

Czyszczenie i sprawdzenie stanu technicznego turbosprężarki (Opel Insignia A)

            0

1. Przed wymianą turbosprężarki należy dokładnie sprawdzić działanie turbosprężarki (1) i wszystkich pozostałych podzespołów silnika.

1. Przed wymianą turbosprężarki należy dokładnie sprawdzić działanie turbosprężarki (1) i…


2. Wyczyść wszystkie powierzchnie styku.

3. Sprawdź, czy wszystkie otwory gwintowane nie są uszkodzone.

4. Sprawdź, czy drążek napędowy amortyzatora nie jest uszkodzony.

5. Sprawdź, czy łopatki sprężarki i turbiny nie są uszkodzone lub czy nie ma w nich ciał obcych.

6. Oczyść powierzchnie styku wlotu turbosprężarki.

7. Sprawdź, czy wewnętrzne powierzchnie styku turbosprężarki nie są uszkodzone. W przypadku stwierdzenia uszkodzenia turbosprężarki należy ją wymienić.

7. Sprawdź, czy wewnętrzne powierzchnie styku turbosprężarki nie są uszkodzone. W przypadku…


Notatka: Nie wymieniaj turbosprężarki na nową, jeżeli na wewnętrznym kołnierzu i częściowo na ściankach turbosprężarki widoczne są pęknięcia. Wymiana jest wymagana tylko w przypadku uszkodzenia plomby.




8. Sprawdź, czy węże regulatora elektromagnetycznego nie są uszkodzone. W razie konieczności należy wymienić węże na nowe.

9. Sprawdź zawór elektromagnetyczny sterowania klapą turbosprężarki (2) i wspornik (1). W razie konieczności wymień.

9. Sprawdź zawór elektromagnetyczny sterowania klapą turbosprężarki (2) i wspornik (1). W razie…


10. Sprawdź membranę obejścia powietrza turbosprężarki (2), pokrywę zaworów (1) i sprężynę zaworów (3). W razie konieczności wymień.

10. Sprawdź membranę obejścia powietrza turbosprężarki (2), pokrywę zaworów (1) i sprężynę zaworów…


11. Sprawdzić pierścień uszczelniający (2) przewodu układu wymuszonego odpowietrzania skrzyni korbowej. Jeśli pierścień uszczelniający jest uszkodzony lub nie zapewnia szczelności, należy go wymienić na nowy.

11. Sprawdzić pierścień uszczelniający (2) przewodu układu wymuszonego odpowietrzania skrzyni…


Notatka: Aby uniknąć uszkodzenia węża, nie należy zdejmować go z uchwytu.


12. Sprawdź, czy wąż winylowy i złączka (1) nie są uszkodzone. W przypadku stwierdzenia uszkodzenia węża winylowego lub jego złączki należy wymienić pokrywę głowicy cylindra.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Zinowjew Cyryl

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Opel Insignia A: Silniki benzynowe 2,0 l
Kolejne artykuły

Wymiana turbosprężarki
Czyszczenie i sprawdzenie stanu technicznego bloku cylindrów
Czyszczenie i sprawdzenie stanu technicznego wału korbowego
Wyjmowanie i instalowanie wału korbowego
Czyszczenie i sprawdzenie stanu technicznego korbowodu i zespołu tłokowego
Wymiana tłoków z korbowodami
Specyfikacja
Narzędzia i akcesoria specjalne
Materiały eksploatacyjne
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych
Mapa odzyskiwania wątków silnika


Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Czyszczenie i sprawdzanie stanu głowicy cylindrów Opel Astra G (1998-2004)
▶ Czyszczenie i sprawdzenie stanu głowicy cylindra Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Sprawdzenie stanu technicznego pompy olejowej Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Układ wydechowy — sprawdzenie stanu technicznego Opel Zafira A (1999-2005, benzyna)
▶ Kontrola stanu paska napędu pomocniczego — co 10 000 km Opel Omega A (1986-1993)
Link do tej strony w różnych formatach

Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 27 + 38 =

       





Insignia A (2008-2017) 
  • Informacje ogólne
  • Naprawa na drodze
  • Codzienne kontrole
  • Obsługa i konserwacja
  • Bezpieczeństwo i narzędzie
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Silniki wysokoprężne 2,0 l
  • Silniki wysokoprężne 2,8 l
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Układ zasilania
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie koła
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Obwody elektryczne
OpelBook.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przydatne artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
Astra F, benzyna · Astra G, benzyna · Astra G · Astra H · Astra J, benzyna · Corsa B · Corsa C, benzyna · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzyna · Vectra A · Vectra B, benzyna · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzyna · Frontera A, benzyna · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 🤝! Używamy plików cookie 🍪, aby to umożliwić.