
2. Почистете всички контактни повърхности.
3. Проверете всички отвори с резба за повреди.
4. Проверете задвижващия прът на амортисьора за повреди.
5. Проверете лопатките на компресора и турбината за повреда или чужд материал.
6. Почистете контактните повърхности на входа на турбокомпресора.
7. Проверете вътрешните контактни повърхности на турбокомпресора за повреди. Сменете турбокомпресора, ако откриете повреда.

Забележка: Не подменяйте турбокомпресора с нов, ако има пукнатини по вътрешния фланец и частично по стените на турбокомпресора. Смяната е необходима само ако уплътнението е счупено.
8. Проверете маркучите на електромагнитния регулатор на маркуча за повреди. Ако е необходимо, сменете маркучите с нови.
9. Проверете електромагнитния клапан за управление на клапата на турбокомпресора (2) и скобата (1). Сменете, ако е необходимо.

10. Проверете диафрагмата на въздушния байпас на турбокомпресора (2), капака на клапана (1) и пружината на клапана (3). Сменете, ако е необходимо.

11. Проверете уплътнителния пръстен (2) на тръбопровода на системата за принудителна вентилация на картера. Сменете уплътнителния пръстен с нов, ако е повреден или не осигурява уплътнение.

Забележка: Не отстранявайте виниловия маркуч от стойката, за да избегнете повреда на маркуча.
12. Проверете виниловия маркуч и фитинга (1) за повреди. Сменете капака на главата на цилиндъра, ако се установи повреда на виниловия маркуч или фитинга.

Коментари на посетители