Odstránenie
1. Demontujte hlavu valca.
2. Odstráňte olejovú vaňu.
3. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby boli skrutky ojnice najlepšie prístupné.
4. Označte ojnice a uzávery ojníc podľa výrobného čísla valca. Všimnite si aj smer ich inštalácie. Tým sa zabezpečí správne usadenie ojníc a krytov ojníc pri montáži.
5. Odstráňte karbónové usadeniny z hornej časti vŕtania valca, aby ste predišli poškodeniu piestnych krúžkov.
6. Uvoľnite skrutky ojnice.
7. Odstráňte kryty ojníc (1).
8. Pred odstránením piestu s ojnicou nainštalujte na skrutky ojnice vodidlá EN-43966-1 (1).
9. Odstráňte piest so zostavou ojnice (2) z valca.
Demontáž
1. Pomocou špeciálneho nástroja na rozširovanie piestnych krúžkov odstráňte piestne krúžky z piestu. Piestne krúžky by sa nemali opakovane používať.
Pozornosť. S piestom zaobchádzajte opatrne. Opotrebované piestne krúžky majú ostré hrany, ktoré môžu spôsobiť zranenie.
Poznámka: Piestny čap je držaný na mieste dvoma poistnými krúžkami. Na odstránenie piestneho čapu nepoužívajte špeciálne nástroje. Uistite sa, že piestny čap nie je poškodený. Nepoužívajte opätovne poistné krúžky.
2. Odstráňte poistné krúžky piestneho čapu pomocou nástroja EN-46745 (1) a adaptéra EN-46745-4.
3. Odstráňte piestny čap (1) a ojnicu (3) z piestu (2).
Montáž
1. Zmontujte piest (1) s ojnicou (2).
Poznámka: Namontujte piest na ojnicu tak, aby šípka smerovala k prednej časti motora.
2. Pri inštalácii piestneho čapu a jeho poistných krúžkov postupujte takto:
- Namažte piestny čap olejom.
- Pomocou nástroja EN-46745 (1) a adaptéra EN-46745-4 nainštalujte poistný krúžok piestneho čapu na jednej strane piesta do zodpovedajúcej drážky.
Pozornosť. Je potrebné správne namontovať poistné krúžky piestneho čapu do drážok, aby nedošlo k poškodeniu motora.
- Nainštalujte ojnicu a piestny čap. Stlačte piestny čap tak, aby sa opieral o poistný krúžok nainštalovaný v pieste.
- Pomocou nástroja EN-46745 a adaptéra EN-46745-4 nainštalujte poistný krúžok druhého piestneho čapu.
- Uistite sa, že sa piest voľne pohybuje.
Pozornosť. Na inštaláciu piestnych krúžkov je potrebné použiť špeciálne zariadenie na ich rozšírenie. Piestne krúžky sa môžu poškodiť, ak sú natiahnuté viac, ako je potrebné.
3. Nainštalujte nasledujúce komponenty piestneho krúžku stierača oleja:
- Rozpínací krúžok (4).
- Spustite kotúč na stieranie oleja (5).
- Horný kotúč na stieranie oleja (3).
4. Nainštalujte spodný kompresný krúžok (2) (druhý krúžok). Značka výrobcu na krúžku musí smerovať nahor.
5. Nainštalujte horný kompresný krúžok (1).
Inštalácia
1. Nainštalujte nové ložiská ojnice:
- Namontujte ložiskové panvy do ojnice a uzáveru ojnice.
- Namažte ojničné ložiská motorovým olejom.
2. Nainštalujte vodiace lišty EN-43966-1 (1) do otvorov pre skrutky ojnice. To ochráni čap kľukového hriadeľa pri inštalácii zostavy piestu a ojnice.
3. Nainštalujte kompresor piestneho krúžku EN-43953, potom vložte piest (2) s ojnicou do príslušného valca:
(Zdroj je na webovej stránke opelbook.ru)
- Umiestnite zámky piestnych krúžkov rovnomerne po obvode piesta a uistite sa, že nie je narušená ustálená poloha.
- Namažte piest a piestne krúžky motorovým olejom.
- Piest musí byť namontovaný tak, aby značka na dne piesta smerovala k prednej časti motora.
- Vložte piest do príslušného valca motora.
- Podržte EN-43953 kompresor piestnych krúžkov na bloku valca, kým všetky piestne krúžky nezapadnú do valca.
- Odstráňte vodidlá ojnice z otvorov pre skrutky ojnice.
4. Nainštalujte kryt ojnice (1).
Poznámka: Vždy používajte nové skrutky ojnice.
5. Nainštalujte nové skrutky ojnice a utiahnite ich momentom 25 Nm, potom utiahnite o ďalších 100°.
6. Podobným spôsobom nainštalujte zvyšné piesty s ojnicami.
7. Nainštalujte olejovú vaňu.
8. Nainštalujte hlavu valca.
Komentáre návštevníkov