Зняття
1. Зняти головку блока циліндрів.
2. Зняти олійний піддон.
3. Провернути колінчастий вал таким чином, щоб шатунні болти були найбільш доступними.
4. Позначити шатуни та шатунні кришки щодо порядкового номера циліндра. Також відзначити напрямок їх встановлення. Завдяки цьому шатуни та шатунні кришки будуть правильно встановлені при складанні.
5. Видалити нагар у верхній частині отвору циліндра для запобігання пошкодженню поршневих кілець.
6. Відвернути шатунні болти.
7. Зніміть шатунні кришки (1).
8. Перед вилученням поршня з шатуном установіть напрямні EN-43966-1 (1) на болти.
9. Витягти поршень з шатуном на зборі (2) з циліндра.
Розбирання
1. Використовуючи спеціальний інструмент для розтискання поршневих кілець, зняти поршневі кільця з поршня. Поршневі кільця не слід використовувати повторно.
Увага! Поводитися з поршнем обережно. Зношені поршневі кільця мають гострі краї, що може спричинити травми.
Примітка. Поршневий палець утримується дома двома стопорними кільцями. Не використовувати спеціальні пристрої для вилучення поршневого пальця. Переконайтеся, що поршневий палець не пошкоджений. Не використовувати повторно стопорні кільця.
2. Витягти стопорні кільця поршневого пальця за допомогою пристосування EN-46745 (1) та перехідника EN-46745-4.
3. Витягти поршневий палець (1) і шатун (3) з поршня (2).
Складання
1. Зібрати поршень (1) з шатуном (2).
Примітка. Встановити поршень на шатун так, щоб стрілка була спрямована у бік передньої частини двигуна.
2. Для встановлення поршневого пальця та його стопорних кілець виконати таке:
- Змастити поршневий палець олією.
- За допомогою пристосування EN-46745 (1) та перехідника EN-46745-4 встановити стопорне кільце поршневого пальця з одного боку поршня у відповідну канавку.
Увага! Необхідно правильно встановити стопорні кільця поршневого пальця в канавках для запобігання пошкодженню двигуна.
- Встановити шатун та поршневий палець. Утиснути поршневий палець так, щоб він уперся у встановлене в поршень стопорне кільце.
- За допомогою пристосування EN-46745 та перехідника EN-46745-4 встановити друге стопорне кільце поршневого пальця.
- Переконатися, що поршень вільно переміщається.
Увага! Для встановлення поршневих кілець необхідно використовувати спеціальні пристосування для їх розтискання. Поршневі кільця можуть бути пошкоджені, якщо їх розжати більше, ніж потрібно.
3. Встановити такі компоненти маслознімного поршневого кільця:
- Розширювальне кільце (4).
- Нижній маслознімний диск (5).
- Верхній маслознімний диск (3).
4. Встановити нижнє компресійне кільце (2) (друге кільце). Мітка виробника на кільці має бути спрямована вгору.
5. Встановити верхнє компресійне кільце (1).
Встановлення
1. Встановити нові шатунні вкладиші:
- Встановити вкладиші підшипників у шатун та шатунну кришку.
- Змастити шатунні вкладиші моторною олією.
2. Встановити напрямні EN-43966-1 (1) у отвори під шатунні болти. Це захистить шийку колінчастого валу при встановленні поршня з шатуном у зборі.
3. Встановити пристрій для стиснення поршневих кілець EN-43953, після чого вставити поршень (2) з шатуном у відповідний циліндр:
- Розташувати замки поршневих кілець рівномірно по колу поршня і надалі стежити, щоб не порушувати встановленого положення.
- Змастити поршень та поршневі кільця моторним маслом.
- Поршень повинен бути встановлений так, щоб мітка на днищі поршня була спрямована у бік передньої частини двигуна.
- Вставити поршень у відповідний циліндр двигуна.
- Утримувати пристрій для стиснення поршневих кілець EN-43953 на блоці циліндрів, поки всі поршневі кільця не увійдуть в циліндр.
- Витягти напрямні шатуна з отворів під шатунні болти.
4. Встановити кришку шатуни (1).
Примітка. Завжди використати нові шатунні болти.
5. Встановити нові шатунні болти та затягнути моментом 25 Нм, після чого дотягнути ще на 100°.
6. Встановити решту поршні з шатунами аналогічним чином.
7. Встановити масляний піддон.
8. Встановити головку блоку циліндрів.
Коментарі відвідувачів