Зняття та встановлення колінчастого валу (Opel Insignia A)

Зміст: Зняття нижньої частини картера ⬇ Зняття колінчастого валу ⬇ Установка колінчастого валу ⬇

Зняття нижньої частини картера

1. Відвернути болти (3) по периметру нижньої частини картера.

Примітка. Не забувати про два болти (4) зовні ззаду.

2. Відвернути і відправити в брухт болти корінних підшипників колінчастого валу (2).

3. Використовуючи відповідний інструмент як важіль, рівномірно роз'єднати верхню та нижню частини картера.

4. Зняти нижню частину картера (1).

Зняття колінчастого валу

1. Витягти колінчастий вал (1) із блоку циліндрів.

2. Зняти задній сальник колінчастого валу (2).

3. Витягти вкладки корінних підшипників (1) із блоку циліндрів (2).

4. Витягти вкладки корінних підшипників (1) з нижньої частини картера (2).

5. Видалити масло, осад та нагар.

6. Перевірити масляні канали на наявність засорів.

7. Перевірити стан різьблення.

Установка колінчастого валу

1. Встановити верхні вкладиші корінних підшипників колінчастого валу (1) у блок циліндрів (2) і змастити їхню поверхню моторним маслом.

2. Встановити колінчастий вал (I) на корінні опори.

3. Встановити нижні вкладки корінних підшипників (1) без масляних канавок у нижню частину картера (2). Нанести олію на поверхні вкладишів.

Примітка.

Поверхня блоха циліндрів повинна мати залишків старого герметика.

Встановлення нижньої частини картера на блок циліндрів має бути завершено протягом двадцяти хвилин з моменту нанесення герметика.

Нижня частина картера має бути остаточно затягнута протягом години з моменту нанесення герметика.

(Оригінал розміщено на веб-сайті: «OpelBook.ru»)

4. Нанести валик герметика діаметром "а" =4,25 мм безпосередньо в канавку контактної поверхні блоку циліндрів з нижньою частиною картера.

5. Встановіть нижню частину картера (1). Якщо необхідно, обережно підправити положення нижньої частини картера, постукаючи по ній відповідним інструментом. Переконатись у тому, що нижня частина картера правильно посаджена на настановних штифтах.