Заміна шківа колінчастого валу (Opel Insignia A)

Зняття

1. Встановити тримач EN-38122-A (1).

Примітка. Для запобігання провертанню колінчастого валу необхідно поряд із пристосуванням EN-38122-А використовувати фіксатор маховика EN-43653.

2. Відвернути болт кріплення балансирного шківа з шайбою. Використовувати тримач ЕМ-38122-А з подовжувальним стрижнем для запобігання провертанню колінчастого валу при ослабленні болта. Після відвертання відправити болт в брухт.

3. Зняти балансирний шків колінчастого валу (1), використовуючи універсальний знімач.

Встановлення

1. Встановити балансирний шків (2) на направляючу EN-48585 (1). Слідкуйте за тим, щоб правильно поєднати шпонковий паз і площину балансирного шківа з приводом масляного насоса.

Увага! Переконатися у тому, що балансирний шків правильно розташований щодо колінчастого валу, інакше можливі серйозні пошкодження двигуна.

2. Встановити балансирний шків колінчастого валу на кінець колінчастого валу.

3. Встановити новий болт кріплення. Використовуючи тримач EN-38122-A (1) та подовжувальний стрижень, затягнути болт кріплення моментом 100 Нм, після чого дотягнути ще на 125° за допомогою пристосування EN-45059.

Примітка. Для запобігання провертанню колінчастого валу необхідно поряд із пристосуванням EN-38122-А використовувати фіксатор маховика EN-43653.

Увага! Завжди використати новий болт кріплення балансирного валу.

4. Встановити фіксатор EN-48953 (1), вкрутивши болти його кріплення в головку блоку циліндрів моментом 10 Нм.





5. Послабити натягувач приводного ланцюга, додавши момент 45 Нм проти годинникової стрілки до болта балансирного шківа колінчастого валу.

6. Зняти фіксатор EN-48953.