Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
1. Instalați suportul EN-38122-A (1).

Nota: Pentru a preveni rotirea arborelui cotit, este necesar să folosiți dispozitivul de blocare a volantului EN-43653 în plus față de dispozitivul EN-38122-A.
2. Slăbiți șurubul de fixare al roții de echilibrare cu șaiba. Utilizați suportul EM-38122-A cu o tijă de prelungire pentru a preveni rotirea arborelui cotit la slăbirea șurubului. După deșurubare, aruncați șurubul.
3. Scoateți roata de echilibrare a arborelui cotit (1) folosind un extractor universal.

Instalare
1. Montați scripetele de echilibrare (2) pe ghidajul EN-48585 (1). Asigurați-vă că canalul cheie și planul roții de echilibrare sunt aliniate corect cu transmisia pompei de ulei.

Atenție. Asigurați-vă că roata de echilibru este poziționată corect față de arborele cotit, altfel pot apărea daune grave ale motorului.
2. Instalați fulia de echilibrare a arborelui cotit pe capătul arborelui cotit.
3. Instalați un șurub de fixare nou. Folosind suportul EN-38122-A (1) și tija de prelungire, strângeți șurubul de montare la 100 Nm, apoi strângeți-l încă 125° folosind unealta EN-45059.

Nota: Pentru a preveni rotirea arborelui cotit, este necesar să folosiți dispozitivul de blocare a volantului EN-43653 în plus față de dispozitivul EN-38122-A.
Atenție. Utilizați întotdeauna un șurub nou de montare a arborelui de echilibrare.
4. Instalați elementul de fixare EN-48953 (1) prin înșurubarea șuruburilor sale de montare în chiulasă la un cuplu de 10 Nm.

5. Slăbiți întinzătorul lanțului de transmisie aplicând un cuplu de 45 Nm în sens invers acelor de ceasornic la șurubul scripetei de echilibrare a arborelui cotit.
6. Scoateţi elementul de fixare EN-48953.

Comentariile vizitatorilor