Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
Eltávolítás
1. Szerelje be az EN-38122-A tartót (1).
Jegyzet: A főtengely elfordulásának megakadályozása érdekében az EN-38122-A berendezés mellett az EN-43653 lendkerékreteszelő berendezést is alkalmazni kell.
2. Lazítsa meg a kiegyenlítőtárcsa rögzítőcsavarját az alátéttel. Használja az EM-38122-A tartót egy hosszabbító rúddal, hogy megakadályozza a főtengely elfordulását a csavar meglazításakor. Kicsavarás után dobja el a csavart.
3. Távolítsa el a főtengely kiegyensúlyozó tárcsát (1) egy univerzális lehúzó segítségével.
[Internetes portálról vett anyag: OpelBook]
Telepítés
1. Szerelje fel a mérlegtárcsát (2) az EN-48585 vezetőre (1). Győződjön meg arról, hogy a kiegyensúlyozó tárcsa kulcshornya és síkja megfelelően egy vonalban van az olajszivattyú meghajtásával.
Figyelem. Győződjön meg arról, hogy a kiegyenlítő tárcsa megfelelően van elhelyezve a főtengelyhez képest, különben súlyos motorkárosodás következhet be.
2. Szerelje fel a főtengely kiegyensúlyozó tárcsát a főtengely végére.
3. Szereljen be egy új rögzítőcsavart. Az EN-38122-A tartó (1) és a hosszabbító rúd segítségével húzza meg a rögzítőcsavart 100 Nm nyomatékkal, majd húzza meg további 125°-kal az EN-45059 szerszámmal.
Jegyzet: A főtengely elfordulásának megakadályozása érdekében az EN-38122-A berendezés mellett az EN-43653 lendkerékreteszelő berendezést is alkalmazni kell.
Figyelem. Mindig új kiegyenlítő tengely rögzítőcsavart használjon.
4. Szerelje be az EN-48953 rögzítőelemet (1) úgy, hogy rögzítőcsavarjait 10 Nm nyomatékkal a hengerfejbe csavarja.
5. Lazítsa meg a hajtólánc-feszítőt az óramutató járásával ellentétes 45 Nm-es nyomatékkal a főtengely kiegyensúlyozó szíjtárcsa csavarjára.
6. Távolítsa el az EN-48953 rögzítőt.
Látogatói megjegyzések