Odstúpenie
1. Odpojte záporný pól batérie.
2. Vypustite kvapalinu z chladiaceho systému motora.
3. Uvoľnite skrutku (1) a odstráňte solenoidový ventil (2) prehadzovač fázy sacieho vačkového hriadeľa.
4. Uvoľnite skrutky (2) a vyberte dosku (1) zadné otvorenie hlavy valcov.
5. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte zadný kryt ložiska sacieho vačkového hriadeľa.
6. Označte veká ložísk vačkového hriadeľa sacích ventilov, aby boli správne zarovnané počas spätnej montáže.
Poznámka. Povoľujte každú skrutku o jednu otáčku, kým kryty neprestanú pružiť.
7. Odstráňte uzávery ložísk vačkového hriadeľa.
8. Demontujte sací vačkový hriadeľ.
9. Odstráňte zdvíhadlá valčekov vačkového hriadeľa sacieho hriadeľa.
Poznámka. Usporiadajte všetky valčekové vahadlá a hydraulické zdvíhadlá, aby ste ich počas inštalácie umiestnili na svoje miesto.
10. Odstráňte zdviháky sacích ventilov.
11. Uvoľnite skrutku (1) a odstráňte solenoidový ventil (2) prehadzovač fázy vačkového hriadeľa výfuku.
12. Odskrutkovať upevňovacie skrutky a odstrániť zadný kryt ložiska posledného vačkového hriadeľa.
13. Označte uzávery ložísk vačkového hriadeľa výfuku pre správnu inštaláciu počas spätnej montáže.
Poznámka. Povoľujte každú skrutku o jednu otáčku, kým kryty neprestanú pružiť.
14. Odstráňte uzávery ložísk vačkového hriadeľa.
15. Zobrať posledný vačkový hriadeľ.
16. Odstráňte zdvíhadlá valčekov vačkového hriadeľa sacieho hriadeľa.
Poznámka. Usporiadajte všetky valčekové vahadlá a hydraulické zdvíhadlá, aby ste ich počas inštalácie umiestnili na svoje miesto.
17. Odstráňte zdviháky sacích ventilov.
18. Demontujte sacie potrubie.
19. Demontujte výfukové potrubie.
20. Odstráňte horné vedenie rozvodovej reťaze.
21. Odskrutkujte upevňovacie skrutky hlavy bloku valcov v určenom poradí.
22. Demontujte hlavu valca (1) s tesnením (2) z bloku valcov.
23. Pomocou špachtle očistite spojovacie plochy bloku valcov a hlavy bloku. Dávajte pozor, aby ste nepoškriabali alebo nepoškodili kontaktné plochy.
Pozornosť.
- Na čistenie bloku valcov a hlavy valcov použite zakaždým novú špachtľu.
- Na čistenie kĺbových plôch nepoužívajte mechanické prostriedky.
- Dávajte pozor, aby ste nevytvorili ryhy alebo škrabance na povrchoch spojov alebo spaľovacej komore. Na zabezpečenie tesnosti tesnenia je dôležitý stav spojovacích plôch. Po odstránení zvyškov starého tesnenia môžu na povrchu zostať malé priehlbiny, ktoré sa vyplnia pri inštalácii nového tesnenia.
Pri odstraňovaní zvyškov starého tesnenia je potrebné držať špachtľu čo možno rovnobežne s čisteným povrchom.
24. Na čistenie závitových otvorov použite nylonovú kefu. V prípade potreby použite rozpúšťadlo a stlačený vzduch.
Poznámka. Na čistenie závitových otvorov v hlave valca nepoužívajte kohútik.
Pozornosť. Pri čistení otvorov stlačeným vzduchom používajte ochranu očí.
25. Ak je potrebné odstrániť strižnú skrutku z hlavy valcov, použite súpravu EN-38188.
Inštalácia
1. Nainštalujte tesnenie (1) na bloku valcov (2), dávajte pozor na hmoždinku (3) pre správnu inštaláciu tesnenia.
Poznámka. Nepoužívajte tmely.
2. Uistite sa, že piest prvého valca je v hornej úvrati. Vyžaduje si to označenie (1) na vyvažovacej kladke kľukového hriadeľa sa zhodovala so zn (2) na telese olejového čerpadla.
3. Nainštalujte hlavu valca.
4. Namontujte nové skrutky hlavy valcov.
Poznámka. Vždy používajte nové skrutky hlavy valcov.
5. Postupne utiahnite skrutky hlavy valcov na 30 Nm.
6. Pomocou nástroja EN-45059 utiahnite skrutky hlavy valcov o ďalších 155°.
7. Namontujte skrutky hlavy predných valcov (1) a utiahnite na 35 Nm.
8. Nainštalujte zdviháky výfukových ventilov do príslušných objímok v hlave valcov, pričom na zdviháky naneste čistý motorový olej.
9. Namažte konce driekov ventilov.
10. Umiestnite vahadlá valčekov na konce driekov ventilov a na hydraulické zdviháky. Na vahadlá naneste mazivo.
Poznámka. Použité vahadlá valčekov sa musia znova namontovať na pôvodné miesta. Ak sa má vymeniť vačkový hriadeľ, musia sa vymeniť aj vahadlá valčekov za nové.
11. Pri montáži vačkového hriadeľa výfuku sa uistite, že jeho drážka (1) je na pozícii 7 hodín. Piest číslo jedna by mal byť v hornej úvrati výfukového zdvihu a kľúč kľukového hriadeľa by mal byť v polohe 12 hodín.
12. Nainštalujte vačkový hriadeľ výfuku (1) na valčekových vahadlách k hlavným ložiskám. Namažte vačkový hriadeľ motorovým olejom.
13. Pred montážou uzáverov hlavného ložiska vačkového hriadeľa otočte tesnenia v drážkach prvého čapu vačkového hriadeľa tak, aby (1) bola približne na pozícii 12 hodín.
14. Skontrolujte drážku (1) na vačkovom hriadeli výfuku je približne v polohe 7 hodín.
15. Nainštalujte kryty vačkového hriadeľa (1).
16. Aplikujte na skrutky (2) motorového oleja a ručne ich zaskrutkujte tromi otáčkami, potom skrutky dotiahnite momentom 10 Nm.
17. Naneste na hlavu valcov v mieste montáže zadného krytu ložiska vačkového hriadeľa výfuku vrstvu tesniacej hmoty s priemerom 2,5 mm bez toho, aby ste tesniacu hmotu vzdialili «A» = 2 mm od okraja, ako je znázornené na obrázku.
Poznámka
Pri montáži je veľmi dôležité zabezpečiť, aby veko ložiska zadného vačkového hriadeľa a hlava valcov boli správne zarovnané, aby boli na rovnakej úrovni. Pre to:
- Uistite sa, že sú z komponentov odstránené všetky zvyšky tmelu, tesniace plochy sú čisté a bez zvyškov starého tmelu.
- Namontujte a zarovnajte veko ložiska zadného vačkového hriadeľa do 20 minút od nanesenia tesniacej hmoty.
18. Upevniť zadný kryt ložiska koncového vačkového hriadeľa a rovnomerne utiahnuť upevňovacie skrutky najskôr na moment 5 Nm, potom 10 Nm. Povoľte skrutky o 120°a nakoniec ich dotiahnite na 10 Nm.
19. Odstráňte všetok prebytočný tmel z otvoru (1) vákuové posilňovacie čerpadlo bŕzd. Uistite sa, že otvor a kontaktné plochy sú čisté. Vyhnite sa prebytočnému tmelu na hlave valcov alebo kontaktných plochách.
20. Nainštalujte zdviháky sacích ventilov s čistým motorovým olejom.
21. Namažte konce driekov ventilov.
22. Umiestnite vahadlá valčekov na konce driekov ventilov a na hydraulické zdviháky. Na vahadlá naneste mazivo.
Poznámka. Použité vahadlá valčekov sa musia znova namontovať na pôvodné miesta. Ak sa má vymeniť vačkový hriadeľ, musia sa vymeniť aj vahadlá valčekov za nové.
23. Pri montáži sacieho vačkového hriadeľa sa uistite, že jeho drážka (1) je približne na pozícii 5 hodín. Piest číslo jedna by mal byť v hornej úvrati výfukového zdvihu a kľúč kľukového hriadeľa by mal byť v polohe 12 hodín.
24. Namontujte sací vačkový hriadeľ na vahadlá valčekov v hlavných ložiskách. Namažte vačkový hriadeľ motorovým olejom.
25. Pred montážou uzáverov hlavného ložiska vačkového hriadeľa otočte tesnenia v drážkach prvého čapu vačkového hriadeľa tak. tak, že línia švu (!) bola približne na pozícii 12 hodín.
26. Skontrolujte drážku (1) na sacom vačkovom hriadeli je približne v polohe 5 hodín.
27. Nainštalujte kryty (1) vačkový hriadeľ.
28. Aplikujte na skrutky (2) motorového oleja a ručne ich zaskrutkujte tromi otáčkami, potom skrutky dotiahnite momentom 10 Nm.
29. Naneste guľu tesniacej hmoty s priemerom 2,5 mm na hlavu valcov v mieste inštalácie krytu zadného ložiska vačkového hriadeľa výfuku:
- Vzdialenosť «A» = 5 mm.
- Tam, kde končí uzáver, predĺžte pásik tmelu asi o 4 mm za uzáver.
- Vzdialenosť «s» = 32 mm.
- Vzdialenosť «b» -20 mm.
Poznámka
Pri montáži je veľmi dôležité zabezpečiť, aby veko ložiska zadného vačkového hriadeľa a hlava valcov boli správne zarovnané, aby boli na rovnakej úrovni. Pre to:
- Uistite sa, že sú z komponentov odstránené všetky zvyšky tmelu, tesniace plochy sú čisté a bez zvyškov starého tmelu.
- Namontujte a zarovnajte veko ložiska zadného vačkového hriadeľa do 20 minút od nanesenia tesniacej hmoty.
30. Nainštalujte kryt šiesteho zadného vačkového hriadeľa. Upevňovacie skrutky dotiahnite rovnomerne, najskôr na 5 Nm a potom na 10 Nm. Povoľte skrutky o 120°a nakoniec ich dotiahnite na 10 Nm.
31. Odstráňte všetok prebytočný tmel z otvoru (1) pohon palivového čerpadla. Uistite sa, že otvor a kontaktné plochy sú čisté. Vyhnite sa prebytočnému tmelu na hlave valcov alebo kontaktných plochách.
32. Odstráňte prebytočný tesniaci prostriedok z montážneho povrchu palivového čerpadla.
33. Uistite sa, že montážne plochy sú čisté, potom nainštalujte platňu (1) zadný otvor hlavy valcov a dotiahnite skrutky momentom 10 Nm.
34. Nainštalujte horné vedenie rozvodovej reťaze.
35. Nainštalujte výfukové potrubie.
36. Nainštalujte sacie potrubie.
37. Nainštalujte solenoidový ventil fázového posunu vačkového hriadeľa sacích ventilov.
38. Nainštalujte solenoidový ventil fázového posunu vačkového hriadeľa výfukových plynov.
39. Naplňte chladiaci systém motora.
40. Pripojte záporný pól batérie.
Komentáre návštevníkov