Regulacja przepustnicy klapy podporowej (klapy powietrza komory wtórnej) (Opel Kadett D)

Słabe przyspieszenie lub brak mocy mogą być spowodowane między innymi niewystarczającą pracą tłumika zaworu doładowania.

Wyjmij filtr powietrza.

Po wyregulowaniu luzu zaworowego należy sprawdzić luz między dźwignią zaworu podporowego a drążkiem.

Aby to zrobić, należy za pomocą pompy próżniowej wytworzyć niskie ciśnienie w regulatorze podciśnienia, aż pręt zostanie całkowicie schowany.



Wielkość luzu -A-, dźwigni klapy podporowej, patrz tabela.

Oryginalny artykuł na portalu internetowym Opelbook.ru

Regulacja odbywa się poprzez zgięcie końca pręta.

Zainstaluj filtr powietrza.

Uwaga! Jeżeli ta regulacja nie pomoże, to w kanale podciśnieniowym między gaźnikiem a regulatorem podciśnienia należy zamontować dodatkowy zawór tłumiący ET-831790, jeżeli nie jest wbudowany. Ponadto stożkowa część zaworu powinna być skierowana w stronę gaźnika. Do konwersji należy użyć nowego węża podciśnieniowego.