Регулювання демпфера підпірної заслінки (повітряної заслінки вторинної камери) (Opel Kadett D)

Погане прискорення або недостатній набір потужності можуть бути, крім усього іншого, викликані недостатньою роботою демпфера підпірної заслінки.

Зняти фільтр повітря.

Після регулювання зазору стартової заслінки необхідно перевірити люфт між важелем підпірної заслінки і тягою.

Для цього за допомогою вакуумного насоса створити низький тиск у вакуумному регуляторі, поки тяга повністю не втягнеться.



Розмір люфта -А-, важеля підпірної заслінки див. таблицю.

Регулювання проводити підгинання кінця тяги.

Встановити повітряний фільтр.

Увага! Якщо це регулювання не допоможе, то встановлюється, якщо не вбудований, додатковий, демпфуючий клапан ЕТ-831790, у вакуумний канал між карбюратором і вакуумним регулятором. Причому конусна частина клапана повинна дивитися у бік карбюратора. Для обробки використовувати новий вакуумний шланг.