Зняць паветраны фільтр.
Пасля рэгулявання зазору стартавай засланкі, неабходна праверыць люфт паміж рычагом подпорной засланкі і цягай.
Для гэтага, з дапамогай вакуумнай помпы, стварыць нізкі ціск у вакуумным рэгулятары, пакуль цяга цалкам не ўцягнецца.

Велічыня люфту -А-, рычага подпорной засланкі гл. табліцу.
[Тэкст скапіяваны з інтэрнэт-сайта OpelBook.ru]
Рэгулёўку вырабляць подгибанием канца цягі.
Усталяваць паветраны фільтр.
Увага! Калі гэтае рэгуляванне не дапаможа, тое ўсталёўваецца, калі не ўбудаваны, дадатковы, які дэмпфуе клапан ЕТ-831790, у вакуумны канал, паміж карбюратарам і вакуумным рэгулятарам. Прычым конусная частка клапана павінна глядзець у бок карбюратара. Для пераробкі выкарыстоўваць новы вакуумны шланг.

Каментары наведвальнікаў