OpelBook.ru
Samochody AvtoVAZ Samochody Mitsubishi Samochody BMW Samochody Mercedes Samochody Nissan Samochody Toyota Samochody Chevrolet
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 |  Mapa strony  |  Łączność  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Inny Artykuły
Kadett D (1979-1984) Kadett E (1984-1995)
  • Główna
  • Kadett
  • Kadett D
  • Silnik i systemy
  • Gaźnik Varajet II
  • Zdejmowanie i zakładanie pokrywy gaźnika

Zdejmowanie i zakładanie pokrywy gaźnika (Opel Kadett D)

            0

Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Czynność tę można wykonać bez wyjmowania gaźnika z pojazdu.

Wyjmowanie



Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

Zmiażdż filtr powietrza.

Odłącz wąż od urządzenia do uwalniania podciśnienia.

Odkręcić pierścień zaciskowy od automatu rozruchowego.

Zdjąć pokrywę rozrusznika wraz ze sprężyną bimetaliczną i uchwytem z urządzeniem otwierającym podciśnienie.

Odpiąć i wyjąć korbowód pompy przyspieszającej.

Zdejmij zacisk mocujący korbowód ssania i wyciągnij go z wielowypustu stopniowanego wałka rozrządu szybkich obrotów biegu jałowego.

Zmiażdż pierścień ustalający i krzywkę biegu jałowego wraz z dźwignią blokującą i tuleją dystansową.

Odkręć 3 długie i 4 krótkie śruby i zdejmij pokrywę gaźnika.

Uwaga! Uszczelnienie powinno pozostać na korpusie komory pływakowej, ponieważ tłok pompy przyspieszającej znajduje się pod działaniem sprężyny.


Wyjmij tłok, sprężynę pompy przyspieszającej i uszczelkę.

Instalacja



Zamontuj nową uszczelkę.

Uwaga! Uszczelka posiada wycięcia na iglicę częściowego ciśnienia i tłok niskiego ciśnienia, co zapobiega jej uszkodzeniu podczas montażu.


Zamontuj tłok ze sprężyną w cylindrze pompy.

Ostrożnie zamontuj pokrywę gaźnika na korpusie komory pływakowej i dokręć śruby.

Uwaga! Upewnij się, że tłok pompy przyspieszającej nie zacina się.


Zamontuj krzywkę biegu jałowego, dźwignię blokującą i tuleję dystansową na kołkach i zabezpiecz.

Uwaga! Dźwignia ssania i dźwignia ssania dodatkowego muszą znajdować się w prawidłowej pozycji.


Zamontuj i zabezpiecz korbowód przepustnicy rozrusznika pneumatycznego.



Zamontuj urządzenie otwierające podciśnienie w miejscu wspornika.

Zamontuj pokrywę razem ze sprężyną bimetaliczną, zobacz str. 4.29.

Zabezpiecz pokrywę za pomocą pierścienia zaciskowego.

Podłącz dźwignię pompy do korbowodu i zabezpiecz ją śrubą samoblokującą.

Uwaga! Śruby samoblokujące należy wymienić po 3 użyciach.


Zabezpiecz wąż odkurzacza.

Podłącz kabel rozrusznika.

Zainstaluj filtr powietrza.

Podłącz kabel uziemiający do akumulatora.

Wyreguluj gaźnik, zobacz str. 4.25.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Korniew Georgy

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Opel Kadett D: Gaźnik Varajet II
Kolejne artykuły

Wyjmowanie i instalowanie gaźnika
Gaźnik Varajet II — Opis konstrukcji
Regulacja luzu przepustnicy
Regulacja przepustnicy klapy podporowej (klapy powietrza komory wtórnej)
Regulacja prędkości biegu jałowego
Regulacja napędu gaźnika
Regulacja zawartości CO
Montaż i sprawdzenie luzu przepustnicy powietrza rozruchowego


Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Zdejmowanie i zakładanie pokrywy gaźnika Opel Vectra A (1988-1995)
▶ Wyjmowanie i zakładanie pokrywy bagażnika Opel Corsa C (2000-2006, benzyna)
▶ Zdejmowanie pokrywy głowicy cylindra Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Pokrywy zaworów — wyjmowanie i zakładanie Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Pływak gaźnika i zawór iglicowy — demontaż, kontrola i… Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
Link do tej strony w różnych formatach

Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 22 + 35 =

       





Kadett E (1984-1995) 
  • Informacje ogólne
  • Opis pojazdu
  • Obsługa i konserwacja
  • Silnik i systemy OHV
  • Projekt silnika
  • Sprawdź i napraw
  • Praca silnika
  • Silnik i systemy OHC
  • Projekt silnika
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Chłodzenie i smarowanie
  • Układ zasilania
  • Wtrysk paliwa «LE-Jetronic»
  • Wtrysk paliwa «LE3-Jetronic»
  • Układ Motronic ML4.1
  • Układ Motronic M1.5
  • Układ Motronic M2.5
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów F10 i F13
  • Skrzynia biegów F16 i F20
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Kadett D (1979-1984) 
  • Informacje ogólne
  • Opieka nad samochodem
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • Gaźnik Solex 35 PDSI
  • Gaźnik Varajet II
  • Gaźnik 1B1
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Silniki diesla
  • System zasilania (diesel)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczny skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • System oświetleniowy
  • Urządzenia zasilające
  • Sytem zapłonu
  • Obwody elektryczne
OpelBook.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przydatne artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
Astra F, benzyna · Astra G, benzyna · Astra G · Astra H · Astra J, benzyna · Corsa B · Corsa C, benzyna · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzyna · Vectra A · Vectra B, benzyna · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzyna · Frontera A, benzyna · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 🤝! Używamy plików cookie 🍪, aby to umożliwić.