OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Kadett D (1979-1984) Kadett E (1984-1995)
  • Főoldal
  • Kadett
  • Kadett D
  • Motor és rendszerek
  • Karburátor Varajet II
  • A karburátor burkolatának eltávolítása és felhelyezése

A karburátor burkolatának eltávolítása és felhelyezése (Opel Kadett D)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
Ez a munka a karburátor járműből történő eltávolítása nélkül is elvégezhető.

Eltávolítás



Válassza le a földkábelt az akkumulátorról.

Törje össze a légszűrőt.

Távolítsa el a tömlőt a vákuumkioldó eszközről.

Csavarja le a szorítógyűrűt az indító automatáról.

Távolítsa el az indítófedelet a bimetál rugóval és a tartót a vákuumnyitó szerkezettel együtt.

Oldja ki és távolítsa el a gyorsítószivattyú hajtórúdját.

Távolítsa el a szívató hajtórúd rögzítőkapcsát, és húzza ki a gyors üresjárati lépcsős bütykös tengelyből.

Törje össze a rögzítőgyűrűt és a gyors alapjárati bütyköt a rögzítőkarral és a távtartó hüvelyrel együtt.

Távolítsa el a 3 hosszú és 4 rövid csavart, és vegye le a karburátor fedelét.

Figyelem! A tömítésnek az úszókamra testén kell maradnia, mivel a gázpedál szivattyú dugattyúja a rugó hatása alatt áll.


Távolítsa el a dugattyút, a gázpedál szivattyú rugóját és a tömítést.

Telepítés



Szereljen be új tömítést.

Figyelem! A tömítés kivágásokkal rendelkezik a részleges teljesítményű tű és az alacsony nyomású dugattyú számára, hogy elkerülje a szerelés során bekövetkező sérüléseket.


Szerelje be a dugattyút rugóval a szivattyú hengerébe.

Óvatosan szerelje fel a karburátor fedelét az úszókamra testére, és húzza meg a csavarokat.

Figyelem! Győződjön meg arról, hogy a gázpedál szivattyú dugattyúja nem akad el.


Szerelje fel a gyors alapjárati bütyköt, a reteszelőkart és a távtartó hüvelyt a csapokra, és rögzítse.

Figyelem! A szívatókarnak és a másodlagos szívató karnak a megfelelő helyzetben kell lennie.




Szerelje fel és rögzítse a levegőindító csappantyú hajtórúdját.

A szöveg webportálról másolt: Opelbook.ru

Szerelje be a vákuumnyitó eszközt a konzol helyére.

Szerelje fel a fedelet a bimetál rugóval együtt, lásd 4.29.

Rögzítse a fedelet a szorítógyűrűvel.

Csatlakoztassa a szivattyú kart a hajtórúdhoz, és rögzítse egy önzáró csavarral.

Figyelem! Az önzáró csavarokat 3 használat után ki kell cserélni.


Rögzítse a vákuumtömlőt.

Csatlakoztassa az indítókábelt.

Szerelje be a légszűrőt.

Csatlakoztassa a földkábelt az akkumulátorhoz.

Állítsa be a karburátort, lásd 4.25.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Kornev György

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Kadett D: Karburátor Varajet II
Következő cikkek

A karburátor ki- és beszerelése
Varajet II karburátor — Tervezési leírás
A fojtószelep-hézag beállítása
A tartó csappantyújának beállítása (másodlagos kamra légterelő)
Alapjárati fordulatszám beállítása
A karburátor meghajtásának beállítása
CO-tartalom beállítása
Az indító légcsappantyú hézagának felszerelése és ellenőrzése


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ A karburátor burkolatának eltávolítása és felhelyezése Opel Vectra A (1988-1995)
▶ Az időzítő burkolatának eltávolítása és felhelyezése Opel Astra G (1998-2004)
▶ Az időzítő burkolatának eltávolítása és felhelyezése Opel Corsa B (1993-2000)
▶ A hengerfejburkolat eltávolítása Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Karburátor — leírás Opel Omega A (1986-1993)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 49 + 28 =

       





Kadett E (1984-1995) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek OHV
  • Motor tervezés
  • Ellenőrzés és javítás
  • Motor munka
  • Motor és rendszerek OHC
  • Motor tervezés
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtés és kenés
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendezés «LE-Jetronic»
  • Befecskendezés «LE3-Jetronic»
  • Motronic ML4.1 rendszer
  • Motronic M1.5 rendszer
  • Motronic M2.5 rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • F10 és F13 sebességváltó
  • F16 és F20 sebességváltó
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Kadett D (1979-1984) 
  • Általános információ
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Solex 35 PDSI karburátor
  • Karburátor Varajet II
  • Karburátor 1B1
  • Befecskendezés (benzin)
  • Dízel motorok
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világító rendszer
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.