Sprawdzanie poziomu płynu należy przeprowadzać wyłącznie przy wyłączonym silniku.
W omawianych pojazdach zbiornik układu wspomagania kierownicy znajduje się bezpośrednio na mechanizmie kierowniczym, w związku z czym procedura sprawdzania i regulacji poziomu płynu roboczego jest nieco trudna.
W modelu Zafira, aby uzyskać dostęp do zbiornika, należy zdemontować przewód wlotu powietrza (cm. «Montaż przepustnicy - demontaż, wymiana uszczelki i montaż»).
Aby sprawdzić poziom płynu, odkręć korek zbiornika układu wspomagania kierownicy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Poziom płynu musi znajdować się między znakami na wskaźniku.
Jeżeli poziom płynu roboczego nie sięga dolnego znaku, należy uzupełnić płyn. Uzupełnij specjalnym płynem przeznaczonym do układu wspomagania kierownicy (cm. «Dane referencyjne») przez lejek z przedłużką (pokazane w modelu Astra).
Komentarze gości