Uchwyt 1 służy do regulacji kąta oparcia, uchwyt 2 służy do regulacji położenia poduszki siedziska w kierunku pionowym, a uchwyt 3 służy do regulacji położenia poduszki siedziska w kierunku wzdłużnym. Aby przechylić przesuń fotel do przodu, aby pasażerowie mogli usiąść na tylnym siedzeniu (samochody trzydrzwiowe) uchwyt 4 jest przeznaczony.
W zależności od poziomu wyposażenia przednie fotele mogą być wyposażone w regulowane podparcie lędźwiowe...
...oraz poduszkę o regulowanej długości.
Kierownicę samochodu można regulować pod względem wysokości i zasięgu. Aby wyregulować, należy nacisnąć w dół dźwignię blokującą znajdującą się pod kolumną kierownicy.
Ostrzeżenie! Podczas jazdy pojazdem nie wolno regulować fotela kierowcy ani kierownicy, gdyż może to spowodować utratę kontroli nad pojazdem.
Podczas regulacji położenia kierownicy i siedzenia należy stosować się do poniższych zasad.
- 1. Przy wciśniętym do końca pedale hamulca prawa noga powinna być zgięta w kolanie.
- 2. Obręcz i piasta kierownicy nie mogą zasłaniać zestawu wskaźników.
- 3. Nadgarstek wyciągniętej ręki (twoje plecy nie powinny odstawać od oparcia siedzenia) powinien spoczywać na górze kierownicy.
(Materiał skopiowany z portalu OPELBOOK)
Ta pozycja jest najmniej męcząca i pozwala na jak najszybszą obsługę układu kierowniczego pojazdu w przypadku nagłej zmiany sytuacji na drodze.
Komentarze gości