На разгляданых аўтамабілях бачок сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання размешчаны непасрэдна на рулявым механізме, у сувязі з гэтым працэдура праверкі і карэкціроўкі ўзроўню працоўнай вадкасці некалькі абцяжарана.
На мадэлі Zafira для доступу да бачка неабходна зняць воздухоподводящий патрубак (гл. "Дросельны вузел - здыманне, замена пракладкі і ўстаноўка").
Для праверкі ўзроўня вадкасці неабходна адкруціць супраць гадзіннікавай стрэлкі вечка бачка сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання. Узровень працоўнай вадкасці павінен знаходзіцца паміж адзнакамі на паказальніку.
Калі ўзровень працоўнай вадкасці не даходзіць да ніжняй адзнакі, вадкасць неабходна долить. Даліваць варта адмысловую вадкасць, прызначаную для сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (гл. "Даведачныя дадзеныя") праз варонку з падаўжальнікам (паказана на мадэлі Astra).
Каментары наведвальнікаў