Праверка ўзроўню працоўнай вадкасці ў аўтаматычнай каробцы перадач (Opel Zafira A)

Праверка ўзроўня працоўнай вадкасці вырабляецца на роўнай пляцоўцы пры працавальным рухавіку і становішчы селектара ў рэжыме Р.

Для праверкі ўзроўня працоўнай вадкасці неабходна падняць уверх фіксатар паказальніка...



...і атрымаць паказальнік узроўня працоўнай вадкасці з накіроўвалай трубкі.



Працерці яго чыстым рыззём і ўставіць зваротна ў накіроўвалую трубку. Затым паўторна атрымаць паказальнік.

На паказальніку з розных бакоў зроблены меткі для праверкі ўзроўню пры рознай тэмпературы рабочай вадкасці ў каробцы перадач. Калі каробка перадач непрагрэтая (аўтамабіль пасля працяглай стаянкі і рухавік папрацаваў усяго некалькі хвілін), узровень вадкасці павінен знаходзіцца прыкладна пасярэдзіне паміж пазнакамі са боку паказальніка, дзе маюцца пазнакі MIN +20°C.





(Матэрыял скапіяваны з гэтага партала: «OpelBook.ru»)

Калі каробка перадач прагрэтая (аўтамабіль перад праверкай праехаў 10-15 км), узровень павінен знаходзіцца прыкладна пасярэдзіне паміж пазнакамі з боку паказальніка, дзе маюцца пазнакі МАХ +80°C.



Калі ўзровень ніжэй за норму, неабходна долить. Даліваць варта адмысловую вадкасць, прызначаную для АКП, гл. "Даведачныя дадзеныя") праз варонку.